Отзыв о Haval Shenshou

Яркий и оригинальный внешний вид автомобиля достаточно привлекателен, чтобы привлечь внимание прохожих, будь то за рулём или на обочине дороги. Яркая световая подсветка и тонкие акценты в экстерьере делают его заметным. Салон больше, чем в среднем у внедорожника, а багажник средний. Комфорт достойный, а топовая модель с вентиляцией сидений была бы ещё лучше, но, к сожалению, это дополнительная опция, требующая 45–60 дней ожидания. Интерьер довольно современный, хотя обзор несколько ограничен, хотя обзор 360 градусов всё же есть. Звукоизоляция намного лучше, чем у пластиковых экстерьеров японских автомобилей. Его характеристики не имеют себе равных в своей ценовой категории, включая продвинутый радар, автоматическую смену полосы движения и обгон с помощью подрулевых переключателей, а также автоматическое прохождение поворотов. Однако главное преимущество заключается в том, что две крутые функции автомобиля — возможность самостоятельно заехать в гараж и выехать из него, — стоят 10 000 юаней, а ожидание составляет 45–60 дней. Я не хотел ждать Лунного Нового года, а сигнал 4G иногда пропадал. Дистанционное управление через Bluetooth-ключ и автоматическая парковка по Bluetooth также являются отличными функциями. Управляемость довольно хорошая. Он использует тот же двигатель и трансмиссию, что и H6 третьего поколения, но настройки лучше, чем у H6. Машина кажется очень легкой, но не слишком жесткой в управлении. Однако из-за ее размеров радиус разворота немного великоват. Расход топлива довольно хороший, так как машина весит почти две тонны, а я в основном езжу на работу по городу. На трассе он составляет около 7-8 миль на галлон, а в городе — более 10 миль на галлон (цены на топливо снова выросли). В общем, изначально я хотел купить машину на Лунный Новый год и заказал Song Plus DM, но она прибудет только в конце февраля. Затем я наткнулся на Shenshou на Dongchedi. Осмотрев его, я обнаружил, что он довольно хорош и соответствует моим требованиям к большому и высококлассному автомобилю, поэтому я заказал его и отказался от Song. Моя семья не хотела, чтобы я покупал отечественный автомобиль, но у нас уже есть два японских автомобиля. Шумоизоляция, хрустящий кузов, отсутствие функций, ограниченное пространство и плохое соотношение цены и качества — вот все проблемы. Я бы никогда не купил машину совместного предприятия. В результате, когда я купил его, все хотели обменять его со мной и хотели взять моего большого зверя, но это было ничто. В целом, эта машина просторная, с хорошей комплектацией и внешним видом. Единственный недостаток — расход топлива. Изначально я хотел дождаться гибридной версии, но ее отменили. Ее не должны выпускать. Увы, это не ее вина, а потому что я беден. Обновление 4-3: владельцы автомобилей не забывают проверять питание при получении автомобиля. У меня была проблема с плохим соединением, из-за которого вся машина не реагировала, и аварийные огни не могли включиться. Обновление от 17 апреля. Прошло три месяца, пробег более 3000 километров. Расход топлива значительно снизился, теперь он составляет более 60 центов на километр.