Отзыв о Honda Elysion (Alison)

[Самый недовольный] Я проехал на нем почти 2000 километров. Давайте сначала поговорим о мощности. Разгон от 0 до 70 хороший, но разгон на высокой скорости немного слабоват. Я не понимаю, почему расход топлива на высокой скорости выше, чем указанный ниже. У моего друга в Envision расход топлива на высокой скорости пять, а у меня обычно больше семи. Звукоизоляция действительно плохая. На 120 на высокой скорости первый ряд немного шумнее, а второй ряд нечетко слышит. Должно быть лучше, если я позже сделаю шумоизоляцию. Шасси не очень хорошее, и амортизация плохая. Он не подходит для ухабистых дорог, но подходит для езды по городу и пригороду. Конфигурация действительно недостаток. Нет вентиляции и подогрева руля. Самое невыносимое - это отсутствие центрального подлокотника. Я считаю, что у этого автомобиля нет других преимуществ, кроме двигателя и второго ряда сидений. Динамики, ну, они просто громкие. Мне позже нужно будет обновить и шумоизолировать все четыре двери. Системы японских автомобилей, как известно, устарели. Мне не на что жаловаться. Забудьте об этом, навигации нет, и она не так полезна, как AutoNavi в моем телефоне. Не понимаю, почему в машине площадью более 300 квадратных метров нет контроля давления в шинах. Дистанционное отпирание дверей излишне и бесполезно. Это чисто для видимости. Управляемость... забудьте об этом, как только вы ее купите. Просто сосредоточьтесь на комфорте вождения. Шасси действительно хлипкое, как и у большинства японских автомобилей. [Комфорт] Далее идут плюсы. Второй ряд фантастический. Я видел Odyssey и этот, и он действительно отличается. Низкий дорожный просвет идеально подходит для семей. Что касается внешнего вида, этот автомобиль действительно сдержан. Я считаю, что это идеальный минивэн для молодежи. Расход топлива отличный, но я обычно езжу 6,7 миль на галлон. В настоящее время смешанный расход топлива составляет 6,0, и позже он может снизиться. Разгон впечатляет поначалу, но потом становится меньше. Салон действительно просторный. В основном я использую его как четырёхместный автомобиль. С поднятым третьим рядом багажное отделение не такое хорошее, как в седанах и внедорожниках, но два-три чемодана вмещаются легко. И парковаться не так сложно, как можно подумать. Японские автомобили действительно надёжные, и с их репутацией проблем нет. В конце концов, лучшее, что есть у Honda — это двигатель. [Опыт покупки автомобиля] Я хотел купить Jaguar XFl и поругался с семьёй из-за этого. Главная причина заключалась в том, что парень чуть за двадцать ездит на минивэне. Я почти не наслаждался вторым рядом сидений с тех пор, как купил эту машину. Рано или поздно я продам её и куплю себе шампунь. На этом всё. Добавлю ещё в комментариях.