Отзыв о Honda Dongfeng S7
0.00
5 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.88 | 4.14 | 3.83 | 3.87 | 3.91 | 3.96 | 3.90 |
| Средний балл подобных | 3.93 | 4.12 | 4.05 | 3.88 | 3.95 | 3.61 | 4.11 |
4.00
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Опыт вождения: Dongfeng Honda S7 использует W-образную архитектуру Honda Yunchi pure electric с передней двухрычажной и задней пятирычажной подвеской. Распределение веса 50:50 и широкая колея придают автомобилю устойчивое положение в поворотах. Шины шириной 265 мм обеспечивают достаточное сцепление, а контроль крена на высокой скорости превосходит большинство конкурентов. В режиме Optimum рулевое управление ощущается как раз с правильным количеством веса, в то время как режим R Super Enjoy повышает уверенность в управлении за счет увеличения демпфирования. Тормоза мягкие, но линейные, эффективно минимизируя кивание головой. Рекуперативное торможение имеет шесть уровней регулировки, а подрулевые переключатели плавные, адаптируясь к различным стилям вождения. В целом, качество шасси S7 является высшим в сегменте 250 000 юаней, сохраняя фирменное чувство дороги Honda и одновременно улучшая динамические характеристики чистых электромобилей за счет архитектурной оптимизации. Ощущения от вождения: Dongfeng Honda S7 может похвастаться колесной базой 2930 мм, предлагая исключительное пространство для своего класса, большое пространство для коленей задних пассажиров и мягкие сиденья с хорошей поддержкой. Салон выполнен из замши и имеет фоновую подсветку, а текстура лучше, чем у конкурентов из совместного предприятия по той же цене, но пассажирское сиденье имеет только 4-позиционную электрорегулировку, что немного потрепано. Инженерные решения звукоизоляции были значительно улучшены. Двухслойное посеребренное стекло Low-E и 36 акустических пакетов эффективно изолируют дорожный шум. Звуковой эффект превосходен после опциональной аудиосистемы BOSE. Интеллектуальная приборная панель оснащена чипом 8155P, а комбинированный экран 12,8 + 10,25 дюйма работает плавно, но разрешение экрана и дизайн пользовательского интерфейса немного уступают новым конкурентам. Проекционный дисплей HUD и 9,9-дюймовый экран дистанционного управления повышают удобство вождения, а задняя многофункциональная сенсорная панель поддерживает независимую настройку кондиционера и мультимедиа. Недостатком является то, что система автомобиля недостаточно функциональна, и вся серия не оснащена лазерным радаром, а возможности по управлению сложными городскими дорожными условиями ограничены.
Другие отзывы о Honda Dongfeng S7
Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Вместимость
5.00 Интерьер
3.50 Помощники
4.00 Мультимедиа
3.00 Запас хода
3.50 Вождение
5.00
Опыт вождения: Dongfeng Honda S7 использует W-образную архитектуру Honda Yunchi pure electric с передней двухрычажной и задней пятирычажной...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Запас хода
5.00 Вождение
5.00
Опыт вождения: Dongfeng Honda S7 использует W-образную архитектуру Honda Yunchi pure electric с передней двухрычажной и задней пятирычажной...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.00 Оснащение
3.00 Управляемость
2.50 Мощность
3.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Опыт вождения: Dongfeng Honda S7 использует W-образную архитектуру Honda Yunchi pure electric с передней двухрычажной и задней пятирычажной...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Опыт вождения: Dongfeng Honda S7 использует W-образную архитектуру Honda Yunchi pure electric с передней двухрычажной и задней пятирычажной...
Отзыв
Авто в продаже
