Отзыв о Hongqi E-HS9

Официальный автомобиль был забран во вторник, 31 августа. В день получения автомобиля я обнаружил большой кусок резины, как показано на рисунке 1, на шине. Он ударился об арку колеса с треском сразу после того, как я съехал с эстакады 4S... В тот момент я испугался. После того, как я нашел его, я снял его, и звука не было. Рисунок 2 - это номерной знак, который только что установили в офисе управления транспортными средствами. Он очень привлекает внимание. [Опыт покупки автомобиля] Я случайно проезжал мимо Hongqi 4S и зашел на тест-драйв, когда увидел эту машину. Лично мне не очень важна марка. Я в основном смотрю на жесткие характеристики автомобиля. У меня было очень хорошее впечатление во время тест-драйва. В итоге я купил шестиместную версию высшего класса с запасом хода 510 км. [Опыт вождения] В целом, я лично считаю, что эта система подвески находится на очень высоком уровне среди отечественных автомобилей. Я вижу, что рычаги подвески очень толстые, когда я лежу на земле. Они все сделаны из алюминия. Шасси кажется очень высококлассным. Я все еще очень обеспокоен ощущением высококлассности подвески. Я ездил на Lanyun в течение двух лет (рисунок 3) и на двухдверном S-классе в течение двух лет, когда я учился за границей (рисунок 4, рисунок 5). Конечно, подвеска EHS9 определенно не сравнима с эталонным S-классом. Преимущество EHS9 в том, что неровности дороги передаются на рулевое колесо, обеспечивая некоторую информацию о дороге, но не на сиденья, что делает его очень комфортным. [Комфорт] Передние сиденья очень удобные, но задние сиденья - беспорядок. Подушки короткие, сиденья низкие, и нет регулировки по высоте. Передние и задние сиденья имеют подогрев и вентиляцию, что здорово, но третий ряд используется редко. Звукоизоляция очень сильная. Хотя на низких скоростях это не потрясающе, на трассе при скорости около 100 км/ч он невероятно тихий, даже тише, чем на низких скоростях. [Запас хода] Я искренне верю в использование батареи на 99 кВт, и в городе я могу получить 20,3 кВт·ч энергии. Вы можете рассчитать это сами; запас хода неточен, но проценты точны. [Наименьшее недовольство] Качество сборки немного грубовато, но я ничего не могу с этим поделать. Многих деталей интерьера по-прежнему не хватает. Центральная консоль и приборная панель слегка наклонены вниз... Руль наклоняется влево, когда он новый... Автоматический дальний свет необъяснимо включается в пробке... Время загрузки долгое, а электронные функции работают нестабильно. Это сравнимо с Land Rover, и это также особенность автомобиля класса люкс?? Ха-ха-ха Наконец, вот фотография с Land Cruiser.