Отзыв о Hyundai Shengda

Я проехал 800 километров с тех пор, как забрал свою машину, поэтому я хотел бы поделиться своими мыслями. [Опыт покупки автомобиля] Моей предыдущей машиной также была Beijing Hyundai Elantra, которой я пользовался семь лет. По мере того, как рос мой второй ребенок, моя потребность в пространстве возросла. Я оценил качество Elantra и сразу же начал смотреть на Santa Fe. Скидка при запуске была невелика, но я нашел частного покупателя для Elantra, предложившего гораздо более высокую цену, чем у дилера подержанных автомобилей, поэтому я поспешил забрать ее. [Пространство] Квадратный дизайн Santa Fe обеспечивает достаточно места над головой и внутреннего пространства. Это значительное улучшение по сравнению с Elantra. Изначально я раздумывал, купить ли шестиместный или семиместный автомобиль. Семиместный автомобиль не является большим вариантом использования, а третий ряд семиместного автомобиля довольно замкнутый, не такой открытый, как проход второго ряда шестиместного автомобиля. Кроме того, пятиместная конфигурация семиместного автомобиля неотличима от пятиместного Tucson, что делает его менее премиальным, чем шестиместный. Второй ряд шестиместного автомобиля гораздо удобнее, чем семиместный, а обивка потолка третьего ряда имеет просторную нишу. Моим детям тоже нравится отдыхать в машине, поэтому я в конечном итоге выбрал шестиместный вариант. Пока что это было мудрое решение. [Мощностные характеристики] Комбинация 2.0T и 8-ступенчатой автоматической коробки передач обеспечивает плавное ускорение, замедление и переключение передач на повышенную передачу без рывков, чего и следовало ожидать. Однако из-за веса автомобиля мощность не подавляющая. Этого достаточно для семейного использования. [Ощущения от езды] Это мое самое большое удовлетворение: комфорт и тишина езды. Моя мама сказала, что езда по шоссе похожа на езду на скоростном поезде — настолько тихая и плавная, что я даже подумывал пропустить лекарство от укачивания. В сочетании с массажем сидений и аудиосистемой Bosch это просто идеально. [Экономия топлива] Это, пожалуй, моя главная проблема. Моя предыдущая Elantra расходовала всего 9 миль на галлон в городе и 7 миль на галлон на трассе, даже при резком нажатии на педаль газа. Теперь Santa Fe расходует 8 миль на галлон на трассе и 10 миль на галлон в городе, даже при аккуратном нажатии на педаль газа. Я всё ещё привыкаю к этому, но, учитывая размер автомобиля, я вполне доволен. [Наименьшая претензия] За исключением топовой комплектации, в багажнике нет коврика и шторки. В целом, я вполне доволен Santa Fe. Это машина, которая останется со мной надолго.