Отзыв о Hyundai Shengda

Сегодня мы рассмотрим Beijing Hyundai Santa Fe 380 TGDi DLX Automatic 2WD Premium Edition 2020 года выпуска – 5-дверный 6-местный внедорожник среднего размера. Длина, ширина и высота DLX составляют 4930 мм, а колёсная база – 2865 мм. Гарантия составляет 5 лет или 100 000 км. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 242 800 юаней (RMB), а цена базовой комплектации в провинции Цзянсу – 199 800 юаней. Налог на покупку составляет 17 077 юаней, регистрационный сбор – 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна – 480 юаней, обязательное дорожное страхование – 950 юаней, коммерческое страхование – 6473 юаня. Таким образом, общая стоимость составляет 225 280 юаней. Техническое обслуживание проводится каждые 5000 километров, что составляет приблизительно 9657 юаней из расчета периода технического обслуживания в 60000 км. Первоначальное обслуживание требует только замены масла и фильтра, стоимостью 440 юаней, включая работу, что делает его разумной ценой. Запасные части также очень доступны: моторное масло стоит 268 юаней, масляный фильтр 22 юаня, салонный воздушный фильтр 105 юаней, тормозная жидкость 56 юаней, воздушный фильтр 52 юаня, бензиновый фильтр 105 юаней, трансмиссионная жидкость 73 юаня и свечи зажигания 61 юань. Ускорение: оснащенный 2.0-тактным турбированным двигателем мощностью 169 кВт и крутящим моментом 353 Н·м, он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Благодаря защитному механизму трансмиссии максимальные обороты составляют около 2400 об / мин при запуске, а работа на полном газу не приводит к заметной пробуксовке колес. Первоначальное ускорение бодрое, но затем становится более вялым, с небольшими рывками при переходе мощности. В реальных испытаниях время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 9,27 секунды. Торможение: Педаль тормоза кажется твердой, к чему может быть трудно привыкнуть новым владельцам, требуя немного большего усилия при нажатии на экстренный тормоз. Отпускание тормозного усилия непрерывное и стабильное, без заметной термической усталости во время торможения. Тестовые данные показывают тормозной путь 40,35 метра со 100 км/ч, что является достойным показателем для автомобиля такого размера. Расход топлива: Общий расход топлива Министерства промышленности и информационных технологий на 100 километров составляет 8,2 л/100 км. Этот тест расхода топлива проводился сразу после прибытия автомобиля, до того, как автомобиль завершил период обкатки. Тест был охвачен в общей сложности 150 километров со средней скоростью 40 км/ч, охватывая как городское движение, так и движение по трассе. Расход топлива был не низким, достигая в среднем 10,5 л/100 км. Шум: Новое поколение Beijing Hyundai Santa Fe оснащено улучшенной звукоизоляцией, благодаря чему в салоне значительно тише, чем в предыдущей модели. Согласно результатам испытаний, уровень шума составляет 40,5 децибел на холостом ходу, 59 децибел на скорости 60 км/ч, 62,6 децибел на скорости 80 км/ч и 67,2 децибел на скорости 120 км/ч.