Отзыв о Hyundai Tucson L (Tucson)

Как совершенно новая модель, совершенно новый Tucson L может похвастаться смелым и раскованным дизайном, особенно с его многочисленными угловатыми боковинами, которые создают красивый эффект после мойки. По сравнению с другими внедорожниками в своем ценовом диапазоне совершенно новый Tucson L, безусловно, привлекает внимание. Дизайн интерьера также модный и технологичный, с 7-дюймовой ЖК-панелью приборов и 10,25-дюймовым экраном центральной консоли в стандартной комплектации для всех, что делает модель начального уровня очень выгодной. Важно отметить, что некоторые из функций автомобиля с подключением к сети, такие как информация о дорожной обстановке в режиме реального времени и улучшенное голосовое взаимодействие, являются дополнительными опциями. Безветренный кондиционер совершенно нового Tucson L также является изюминкой. Вместо постоянного потока воздуха автоматический климат-контроль теперь равномерно распределяет воздух из нескольких дефлекторов, скрытых в центральной консоли, создавая комфортную и комфортную поездку. Совершенно новый Tucson L может похвастаться колесной базой 2755 мм, что впечатляет в реальных условиях, с достаточным пространством для ног и головы. Я сделал несколько фотографий с моделью ростом 170 см; подробности смотрите на фотографиях. Сиденья в новом Tucson L также заслуживают упоминания. Набивка идеально плотная и мягкая, а перфорированная кожаная обивка обеспечивает комфортное, мягкое ощущение. Вам больше не придется беспокоиться о том, что потная одежда прилипнет к сиденьям летом. Задние сиденья также имеют несколько регулировок угла наклона, что обеспечивает комфортное вождение даже в дальних поездках. Новый Tucson L оснащен двигателем 1.5T, работающим в паре с 7-ступенчатой сухой коробкой передач с двойным сцеплением. Двигатель развивает максимальную мощность 200 л. с. и 253 Нм, но его максимальный крутящий момент 253 Нм достигает пиковых значений только между 2200 и 4000 об/мин, немного позже, чем у некоторых турбированных двигателей. Тем не менее, ходовые качества довольно линейны и приемлемы в большинстве дорожных условий. Для решения дальнейших проблем потребуется более длительный тест. Ходовая часть нового Tucson L не отличается особой спортивностью, но обеспечивает хороший баланс между спортивностью и комфортом. Не ждите отточенной управляемости, но автомобиль комфортен в управлении. Салон качественно отделан, с хорошей звукоизоляцией и шестью динамиками, что создаёт ощущение роскоши. В целом, если вы цените простор и текстуру, базовой комплектации будет достаточно. Если же вам нужно больше технологий и продуманная конфигурация, вам придётся увеличить бюджет.