Отзыв о ICAR V23

[Наименее удовлетворительные отзывы] 1. Слабая мощность: подходит для езды по городу, но не хватает для обгонов на трассе. 2. Ночные ходовые огни слабо светят, зеркала внутри солнцезащитного козырька не светятся, багажник не светится. 3. Нет заднего дворника. С таким угловатым дизайном задний дворник был бы самым полезным элементом оборудования. 4. Сильная задержка в работе камеры заднего вида, а USB-накопитель видеорегистратора постоянно показывает неисправность. 6. Разблокировка по Bluetooth и с помощью ключей-карт неэффективна. Обновление v13.5 не улучшилось, поэтому придется подождать выхода физических ключей. [Опыт покупки автомобиля] Я наткнулся на запуск 03 на Douyin, но его дизайн мне не понравился. Изучив дорожную карту продукта, я решил дождаться V23. Цена показалась разумной. Из-за изысканного экстерьера «212» и коротких, как у «Джимни», габаритов я решил пройти тест-драйв и купить V23 в конце марта. [Цена с доставкой] Цена до государственных субсидий: 150 308. [Вместимость] Машина довольно тесная, подходит для четырёх человек ростом ниже 1,75 метра. Багажник тоже довольно маленький. V23 подходит для второй машины в семье, а не только для одной. [Энергопотребление] Заявленный запас хода — 501 миля на галлон, но он на 30% меньше в городе и на 40–50% меньше на трассе (при умеренной скорости 110–125 км/ч). [Система помощи водителю] Недавно обновлённая система помощи водителю на трассе NoA на самом деле совершенно бесполезна. Я как-то раз попробовал её на трассе. Я установил правильную дистанцию до машины сзади, но водитель внезапно резко затормозил на расстоянии, чуть не врезавшись в машину сзади! Надеюсь, в будущем её улучшат! Я купил этот драйвер, в основном надеясь на обновление «Sentry Mode». [Smart Cockpit] Скорость распознавания голоса выше, чем у традиционных автомобилей совместного производства, но бортовой компьютер автомобиля немного прерывистый, а аудиосистема в машине плохая. В магазине приложений мало приложений, а USB-накопитель видеорегистратора постоянно даёт сбои, что приводит к чёрному экрану. Логика поднятия стёкол и возврата указателей поворота немного неестественная. [Время зарядки] 34%-80% занимает полчаса. [Салон] Удовлетворительно. [Обслуживание] Никакого. Вышеизложенные мнения являются исключительно личным опытом! Пожалуйста, не принимайте их на свой счёт. У меня не так много требований к автомобилю за 150 000 юаней, и я готов мириться с любыми недостатками! Мне просто нравится изысканный внешний вид и короткий кузов, и, что самое главное, отсутствие люка и чёрная крыша внутри. Короче говоря: я доволен!