Отзыв о Infiniti Q50L

Я потратил шесть месяцев на изучение автомобиля перед покупкой, думая о нем день и ночь. Изначально я думал, что у него будет низкий процент удержания стоимости, но, изучив рынок новых автомобилей, я нашел огромную скидку и очень хорошее соотношение цены и качества. Он также предлагался с 6 годами и 120 000 километров бесплатного базового обслуживания. Если не считать бесплатного обслуживания, стоимость будет почти такой же, как у подержанного автомобиля. Если вы жалуетесь на плохое удержание стоимости Infiniti, то это все равно довольно хорошо по сравнению со скидкой. Мои цели перед покупкой автомобиля были ясны. У моей семьи уже есть внедорожник, и я хотел машину с хорошей управляемостью, не менее 200 лошадиных сил и комфортной ездой. Большой пробег, необходимый для технического качества автомобиля, также был приоритетом. Моими основными моделями для сравнения были Jaguar XEL и Cadillac CT5. У Q50L не было преимуществ с точки зрения комплектации, но меня очень привлекал внешний вид... После 8 лет без обновлений внешний вид по-прежнему выглядит хорошо. Я настоятельно рекомендую Wave Blue с дисками Smoke Gray - это хороший вид! Особенно пара фар ... Преимущества: 1. Три основных компонента - заменены на M274A после 2016 года и заменены на Jatco 7AT после 2018 года. Можно сказать, что нынешняя трансмиссия достаточно зрелая и стабильная, что в основном устраняет две основные проблемы частоты отказов и сбоев, которые беспокоили владельцев автомобилей в ранних моделях. 2. Мощность - ускорение плавное при спокойной езде, вмешательство турбонаддува не резкое, дроссельная заслонка чувствительна в спортивном режиме, а крутящий момент большой и не ограничен нагрузкой; 3. Управление - задний привод с управлением на двойных поперечных рычагах очень хорош, амортизатор достаточен, и он добился как спортивности, так и комфорта. Кузов не тянет при срезании поворотов и смене линий, и он стабилен на высокой скорости, что дает людям большую уверенность; 4. Тишина - контроль NVH неудовлетворительный, поэтому я выбрал Jinxiang, аудиосистема Bose с 16 динамиками очень хороша ~ 5. Освещение - светодиодные фары дальнего и ближнего света имеют очень хорошие световые эффекты, а дальний свет прозрачен; 6. Комфорт - езда очень комфортная, и вы не почувствуете усталости после долгой поездки в 9 с половиной часов ~ Заднее сиденье очень удобное, подходит для домашнего использования; 7. Конфигурация - Модель 21 имеет CarPlay, чему завидуют владельцы старых автомобилей в автоклубе... Эффект объемного изображения на 360 градусов хорош; 8. Экономическая эффективность - Экономическая эффективность действительно высока ~ Стоимость использования автомобиля на начальном этапе низкая, и в Пекине есть всего 5 магазинов 4S, что делает последующее обслуживание удобным. 9. Безопасность. Проще говоря, пока вы не теряете времени, вы в принципе не боитесь аварий ~ Недостатки: 1. Шум шин оригинальных взрывозащищенных шин слишком громкий, и менять их на обычные шины небезопасно. Я планирую в будущем перейти на Michelin ps4zp; 2. Реакция мощности снижается из-за коробки передач. Вторичная способность к быстрому ускорению после резкого торможения очень плохая, а логика переключения передач очень плохая. Если вам нравится интенсивная езда, рассмотрите BMW zf8AT... 3. После пробега 8000 километров передний амортизатор издавал ненормальный шум при проезде лежачих полицейских и ненормальный шум тормозов. Я давно знаю о распространенной проблеме неравномерного износа тормозных колодок, и мне слишком лень заниматься ею, если она не влияет на вождение; 4. Последующие расходы на техническое обслуживание высоки, соотношение деталей к целому велико, и о повреждениях транспортного средства необходимо полностью сообщать;