Отзыв о Land Rover Range Rover Velar

Внешний вид этого Land Rover, несомненно, самый красивый, возможно, даже самый красивый внедорожник. Хотя материалы отделки салона немного некачественные, роскошь и качество превосходны, особенно текущая топовая синяя отделка. Комплектация средняя; отсутствие вентиляции сидений и комфортного доступа, а также электропривод руля немного разочаровывают, но с таким малым количеством доступных моделей 3.0 нам просто придется обойтись тем, что у нас есть, и это не главная проблема. Впечатления от вождения: мощность впечатляет; измеренное ускорение должно разбить 6 секунд, что делает обгон на шоссе более чем достаточным. Однако управляемость посредственная. По сравнению с предыдущими внедорожниками (Lexus NX, Acura MDX, X5, Cayenne), он, вероятно, лишь немного лучше NX. Высокий центр тяжести и длинный ход подвески делают скоростную смену полосы движения менее уверенной, даже в спортивном режиме. Результаты теста Elk Test действительно средние, но это нормально. Land Rover не про управляемость; Мощность, эстетика, проходимость и определённый уровень внедорожных качеств — вот сильные стороны 3.0 Velar. [Наименее удовлетворён] Мелких проблем не так много, как сообщается в интернете, но они есть. Двери иногда скрипят на скоростях по шоссе. После остановки функция автоматического удержания, вероятно, из-за резкого торможения, включает скрип примерно через две секунды после остановки даже без резкого торможения. Это немного раздражает, но становится лучше, когда машина прогреется. Передняя ось издаёт скрипящий звук, похожий на металлический скрежет, при движении вперёд после более чем одного поворота руля. Все компоненты проверены и кажутся целыми. Мой тест-драйв также выявил ту же проблему, по-видимому, конструктивный недостаток платформы, и дилеры 4S не нашли решения. Кроме этого, я не заметил никаких других проблем, но это, конечно, не влияет на мою любовь к нему, ха-ха. [Просторность] На заднем ряду, поскольку нас обычно всего двое, мне (185-170 катти) места более чем достаточно после регулировки передних сидений. Место над головой — плюс, так как большинство машин с кузовом фастбэк давят на голову, но в Velar этого нет. Короче говоря, если нравится — берите 3,0-литровый, и если есть возможность — берите его. Что касается соотношения цены и качества, то для меня, 25-летнего, это не так важно. Напротив, я считаю, что большинство автомобилей с так называемыми «бюджетными» опциями больше подходят молодым людям.