Отзыв о Luxeed S7

Сравнив множество автомобилей схожей цены, я в конечном итоге выбрал Zhijie s7MAX+. Причины: 1. Четырьмя наиболее важными факторами являются простор салона, интеллектуальное вождение (включая устойчивость для будущих обновлений версий), запас хода и внешний вид. 2. Поначалу я считал машину некрасивой (короткая передняя часть). Изначально я выбирал m5, но чем больше я на нее смотрел, тем больше она мне нравилась, особенно серебристо-серый цвет. 3. Поначалу я думал, что самым большим недостатком будет цена, но благодаря июльской скидке на запасы и скидкам на покупки в приложении я смог купить MAX+ по цене MAX, что я и сделал. 4. Первой машиной моей семьи была Chery, когда я был ребенком, так что в этом есть некий сентиментальный элемент. Другие модели, которые я сравнивал: 1. Han dmp: Интерьер немного взрослый, и моему партнеру он не нравится. К тому же, мои старшие не изменили своего мнения о марке BYD, поэтому я подожду несколько лет, прежде чем покупать другую машину. 2. BMW 3 серии: Как только мы собирались договориться о цене, они внезапно снова её подняли. Затем, посмотрев кучу электромобилей, я вернулся к 3 серии и обнаружил, что салон очень тесный, а салон — старомодный, особенно выпуклость на заднем карданном валу. Я отказался (потому что хочу часто вывозить бабушку и дедушку, поэтому комфорт на задних сиденьях очень важен). 3. Xiaomi SU7: Мы оба люди с развитой энергетикой, поэтому такой электромобиль нам не подходит. SU7MAX немного выходит за рамки бюджета. Это не MAX, и у него всего 400 В. Интеллектуальное вождение тоже среднее. Кроме того, сзади не очень просторно, а спинка среднего сиденья немного жёсткая. 4. Zhiji L6: Мне просто не нравится внешний вид (задняя часть похожа на серийный EVA), поэтому я даже не тестировал его и сразу отказался. 5. Xpeng P7: Мне всё равно. Я считаю, что передняя часть уродлива. К тому же, Xpeng G6 и Mona ещё не были выпущены, и я беспокоился о банкротстве. 6. Zeekr 007: Передняя часть заблокирована, поэтому я сдал; заднее сиденье маленькое, поэтому я снова сдал; энергопотребление высокое, поэтому я сдал*3. 7. Zeekr001: Я даже не садился в машину. Мой партнёр сел и сказал, что салон выглядит старомодным, и ему это не понравилось. Я сдал (я в то время смотрел Джеймса Бонда). 8. Avita 12: Я не мог принять переднюю панель. Салон был хорош, но мы оба чувствовали, что он немного перегружен дизайном (этот горизонтальный экран и все световые сигналы). После некоторых раздумий я сдал. 9. Q-Wen M5: Место для задних сидений было не таким большим, как в S7, и общее качество было немного не тем. К тому же, у радара было 128 проводов, а у S7 — 192. К тому же, я тогда был убеждён, что «конец технологий с увеличенным запасом хода — это чистое электричество», поэтому я отказался. 10. Zhijie R7: Версия Baidu с большой батареей была на 20 000–30 000 юаней дороже, чем S7, которую я мог бы купить со скидкой на серийную версию. Её преимущества перед S7 — лучшее шасси, передний багажник, больший багажник, больше пространства над головой и обогреватель/кондиционер, но меня это не особо волновало, поэтому я отказался. 11. Ideal L6: Я действительно тронут этой машиной. Заднее сиденье очень удобное, и текстура всего автомобиля тоже хорошая. В итоге я выбрал умное вождение между комфортом и умным вождением.