Отзыв о Luxeed S7

1. Цена: Я заплатил 10 000 юаней, потому что у него не было спортивного пакета. Я забрал машину через 15 дней. Она стоила 339 800 юаней. Иногда я до сих пор жалею о своем решении и думаю, не стоило ли мне добавить спортивный пакет. Китайские машины все еще немного дороги. 2. Внешний вид: В интернете он выглядит лучше, чем в интернете. Я долго жалел об этом, когда уже почти пришло время забирать машину, потому что у него не было спортивного пакета. Машина вживую действительно красивая, но другие не могли сказать, что это топовая модель. 20-дюймовые диски слишком посредственные. Я не выбрал 21-дюймовые диски, потому что не хотел тратить больше денег на родителей. Теперь я думаю, что мне следовало выбрать диски и спортивный пакет. Но они были бы вишенкой на торте; сам автомобиль достаточно потрясающий. 3. Запас хода и зарядка: Если вам доступна батарея на 100 градусов, не берите версию RS на 82 градуса. Она легко проедет 580 километров, но у нее осталось всего 20%. Я зарядил ее только на 95% и проехал около 480 километров. Заряжается примерно за полчаса. Расход батареи обычно составляет около 17. 4. Салон: Красный — определенно лучший выбор; он выглядит намного лучше других цветов. Однако красная область слишком мала, из-за чего не хватает обтекаемости и атмосферы. Салон сделан хорошо, но его можно было бы улучшить по сравнению с моделями BBA. Салон действительно просторный — самый большой из всех купе, на которых я когда-либо ездил — идеально просторный, и мой рост 176 см, и я не чувствую никаких ударов головой. 5. Интеллектуальное вождение: на трассах он в целом надежен, хотя иногда мне приходится брать управление на себя. Система автоматической парковки сделала для меня невозможным парковаться задним ходом, но мне часто приходится брать управление на себя в городских условиях, возможно, из-за сложных дорог Чунцина. Я с нетерпением жду версии ADS 3.0. 6. Управление шасси: Разгон отличный, 3,3 секунды ощущаются отлично, а ощущение отталкивания назад особенно сильное. Рулевое управление точное, радиус поворота небольшой, а шасси премиум-класса. Я пока не почувствовал никаких существенных изменений с шасси Turing; оно приятное и удобное. Я добавил гарантию на 7000 юаней, чтобы защитить пневматическую подвеску. 7. Разное: Я немного волновался перед покупкой этого автомобиля. Отзывы в интернете неоднозначные, есть и отрицательные. Однако на практике это хороший автомобиль. Система управления автомобиля плавная, а управление отличное, но Huawei все еще немного скупится. Сервис хороший, но цена все еще немного высока. Продажи не очень хороши, но Zhijie S7 — хороший автомобиль!