Отзыв о Maxus G20

AULHE8 получил комплектацию Luxury Executive Edition 2020 года 6 января 2020 года с опциональной системой активного шумоподавления ANC и адаптивным круиз-контролем ADAS. В настоящее время расход топлива в смешанном цикле составляет 12,30 миль на галлон на 40 000 километров. Внешний вид: Лично я считаю, что это довольно впечатляюще. У всех разная эстетика, но я лично считаю, что это довольно приятно. Интерьер: Немного пластиковый; хотелось бы больше кожи. Сиденья немного короткие и жесткие. Я хотел бы поучиться у японских автомобилей; они действительно ощущаются как большие диваны. Особенности: Богатый и настраиваемый. Я надеюсь увидеть больше функций в будущем, например, несколько задних подушек безопасности. Когда я выбирал его, я не мог выбрать HD-камеру, но теперь новую модель можно добавить отдельно. Пространство: Абсолютно просторный. Этот аспект идеально сбалансирован. Он определенно входит в двойку лучших. Вероятно, лучший в своем ценовом диапазоне. Управляемость: Повороты легки для автомобиля с задним приводом, а радиус поворота небольшой. Снег и лёд не сильно повлияли на Пекин. В других местах я не бывал. Лично я считаю, что управлять этой моделью проще, чем предыдущей. Высокий потолок обеспечивает отличный обзор. Мощность: Лично я считаю, что мощности достаточно. Если в будущем выпустят гибрид, это должно сэкономить немного топлива. Машина весит 2,3 тонны. Она действительно немного расходует топливо, но это пропорционально. Комфорт: Сиденья в целом жёсткие и немного тесноваты, со средней амортизацией. Не лучше ли было бы добавить пневмоподвеску? Надёжность: Некоторые говорят, что контроль качества оставляет желать лучшего. Отечественные автомобили нуждаются в доработке, потому что все действительно полагаются на удачу, чтобы забрать машину. У моей машины нет серьёзных проблем, и нет мелких (может быть, у меня плохой слух). Некоторые говорят, что компрессор кондиционера издаёт странные звуки, топливный бак издаёт странные звуки, люк протекает, а боковая сдвижная дверь издаёт странные звуки, но не все машины такие. Так что всё ещё зависит от удачи. Надеюсь, производитель обратит на это больше внимания и будет строже контролировать качество. Какая марка автомобиля сейчас свободна от мелких проблем? Зависит от того, считаете ли вы это недостатком, заботитесь ли вы об этом и насколько чувствительны ваши уши. Стоимость автомобиля: я полностью обслужил его у дилера 4S. Первоначальная цена масла и фильтра составляла около 500 юаней, но пакет технического обслуживания, который я купил, стоил 341 юань за сеанс, а три масляных фильтра стоили 500 юаней и меньше 600 юаней. Это настоящая сделка. Сейчас по всей стране более 200 владельцев G20, и я надеюсь, что к ним присоединятся еще больше реальных владельцев. С момента покупки автомобиля ударила пандемия, поэтому я не так много путешествовал. Я был в городе Тайу в Чунли, Линьи в Шаньдуне и на пастбище Улан-Бутонг, и даже участвовал в гонках на треке. Коробка передач ZF 8AT с ручными подрулевыми переключателями работает безупречно. Расход топлива: 17 миль на галлон в пробке. 7,9 миль на галлон на улице. При весе 2,3 тонны он на 610 катти тяжелее GL8 ES. Расход топлива — это само собой разумеющееся. Не беспокойтесь о расходе топлива при покупке внедорожника или минивэна. Если он вам крайне необходим, покупайте гибрид. Подписывайтесь на меня; я буду регулярно делиться своим опытом. Если у вас есть вопросы, смело задавайте.