Отзыв о Mercedes-Benz AMG GT

Передняя часть автомобиля украшена решеткой радиатора в стиле водопада и острыми, сфокусированными фарами, создающими агрессивный вид. Большой логотип Mercedes-Benz добавляет нотку класса. Автомобиль может похвастаться гладким, обтекаемым силуэтом, тщательно детализированным, широкой покатой крышей и безрамочными дверями. Интерьер может похвастаться простой планировкой с многочисленными мягкими на ощупь поверхностями и кожаной отделкой, а также детальной прострочкой. Спортивное многофункциональное рулевое колесо с плоским дном имеет удобный размер, а встроенный двухэкранный дисплей обеспечивает насыщенное отображение информации о автомобиле. Ночью 64-цветная фоновая подсветка создает поистине притягательное ощущение роскоши. Места для ног на передних сиденьях достаточно; пассажир ростом 1,75 метра имеет полный кулак с половиной места для ног и почти три пальца над головой сзади, что обеспечивает комфортную и удобную поездку. Широкая задняя дверь хэтчбека облегчает доступ к багажу, а при сложенных задних сиденьях также легко разместить громоздкие предметы. Оснащенный двигателем 3.0T с максимальной мощностью 367 лошадиных сил и мягкой гибридной системой 48 В, он обладает достаточным запасом мощности, устойчивым и мощным ускорением на средних и поздних стадиях, а глубокий дроссель может вызвать сильное чувство отталкивания. Шасси использует переднюю и заднюю независимую подвеску на двойных поперечных рычагах, что обеспечивает хорошую поддержку кузова. Небольшой крен при быстром прохождении поворотов и вхождении в них, и даже при сильных ударах, вызванных большими выбоинами, шасси не будет чувствовать себя свободным вообще. Давайте поговорим о его недостатках: 1. Соответствующая коробка передач 9AT имеет некоторые рывки при переключении со 2-й на 3-ю передачу. В других случаях переключения передач плавные, но скорость переключения передач не быстрая. 2. Поскольку автомобиль имеет длину более 5 метров, отслеживание хвоста при повороте среднее, а направление рулевого колеса также немного нечеткое, что снижает управляемость. 3. Средний расход топлива составляет около 15-16 литров на 100 километров, а в городских пробках он может достигать 18-20 литров. По сравнению с конкурентами он все еще относительно экономичен. 4. Переднее сиденье имеет низкую посадку, поле зрения недостаточно широкое, а сиденья плохо поддерживают тело. Как правило, после 2 часов езды вы почувствуете боль в спине. 5. Подвеска относительно жесткая. Хотя она обеспечивает четкое чувство дороги, ощущение неровностей напрямую передается в автомобиль при проезде лежачих полицейских и грунтовых дорог. 6. Слишком много дополнительных конфигураций. Такие функции, как 360-градусные панорамные изображения, бесключевой доступ и предупреждение о выезде из полосы движения, уже очень распространены в обычных марках, но для их получения все еще требуются дополнительные деньги, что делает людей очень недовольными. Четырехдверный спортивный автомобиль AMG GT 50 имеет свой собственный тон. В сочетании с известным брендом Mercedes-Benz он привлекает к себе внимание на дороге и может порадовать своих владельцев. Однако он не так хорош, как мы себе представляли. Цена высокая, комфорт средний, а управляемость не слишком впечатляет среди спортивных автомобилей.