Отзыв о MG H.S.

[Пространство] Габариты автомобиля составляют 4574*1876*1664 мм, что обеспечивает приличный внутренний простор. Мне больше всего нравится просторное заднее сиденье, которое предлагает примерно два кулака пространства для ног, что делает его очень удобным даже при полной загрузке. Сиденья спроектированы с более жесткой внешней частью и более мягкой центральной частью, обеспечивая отличную поддержку бедер и гарантируя езду без усталости. Кроме того, подлокотник и двери оснащены продуманными подстаканниками и отсеками для хранения, что делает дизайн продуманным и удобным для женщин. Багажник также довольно вместительный, объемом 463 л, который увеличивается до 1287 л при сложенных задних сиденьях. Широкий проем позволяет легко перевозить крупногабаритные предметы. Высота пола в самый раз, что делает его удобным для водителей и пассажиров невысокого роста. [Ощущения от вождения] Турбированный двигатель 1.5T, работающий в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, выдает 169 лошадиных сил. Мощность удовлетворительная, дроссельная заслонка регулируется умеренно, колебания дроссельной заслонки отсутствуют, сцепление также отзывчиво. Вождение по городским дорогам не вызывает особых усилий, а переключение передач также происходит легко. Когда скорость превышает 60 км/ч, вы можете почувствовать хорошую выходную мощность, глубоко нажимая на педаль газа, что сопровождается сильным чувством отдачи, которое также связано с двигателем с турбонаддувом 1,5T. Когда скорость превышает 100 км/ч, вы не будете разочарованы, если захотите дважды обогнать или ускориться, и это в основном можно сделать плавно. Более того, на высоких скоростях тишина в автомобиле по-прежнему относительно высокая. За исключением очевидного шума шин, шум ветра и шум двигателя фильтруются относительно идеально. Расход топлива находится в ожидаемом диапазоне. Официальный общий расход топлива составляет 6,8 л/100 км, расход топлива в городе составляет 7,5 л на 100 километров, а фактический расход топлива на трассе составляет 6,3 л. Звукоизоляция: Звукоизоляция довольно хорошая. Ниже 60 км/ч салон невероятно тихий, без заметного шума шин или ветра, и без заметного гула двигателя. С увеличением скорости шум шин, ветра и двигателя увеличивается, но все остается в приемлемых пределах. По сравнению с аналогичными моделями, звукоизоляция довольно хорошая. Подвеска использует переднюю стойку McPherson и заднюю многорычажную независимую подвеску. На неровных дорогах подвеска эффективно отфильтровывает мелкие вибрации и удары, делая езду практически незаметной. Хотя лежачие полицейские немного менее эффективны, они все еще приемлемы. Однако на более коварных дорогах автомобиль все еще испытывает трудности, так как это все-таки городской внедорожник. [Стоимость] Рекомендованная производителем розничная цена составляет 109 800 юаней со скидкой 5000 юаней. Цена автомобиля без принадлежностей составляет 104 800 юаней, плюс налог на покупку в размере 9 274 юаней, налог на транспортное средство и судно в размере 420 юаней, сбор за номерной знак в размере 500 юаней и страховка в размере 5 500 юаней. Полная стоимость составляет около 120 000 юаней.