Отзыв о MINI CLUBMAN

После тщательного обдумывания я в итоге выбрал британский зеленый Mini Clubman 2.0 Cooper S с черненой краской. Адрес для получения — Цзинань, столица провинции Шаньдун. Срок ожидания — три месяца. В конце концов, его производят в Оксфорде, Англия, и доставляют сюда, так что три месяца — не проблема. Мои мысли: у моей семьи Nissan Tiida 2007 года. С того времени, как я научился водить, и до того момента, как я стал опытным водителем, он ни разу не ломался и не ломался. Кроме ежегодной замены переднего и заднего бамперов и свечей зажигания, он ни разу не ремонтировался. После всех этих лет, я думаю, пришло время для новой машины. У меня было много вариантов на уме: 2.7T Lincoln Navigator, Jaguar F-Pace и Audi S4, потому что я отдаю предпочтение шестицилиндровым двигателям. Однако моей жене ни одна из этих трех машин не нравится. Ей нравятся только две модели: Bentley и MINI. После тщательного обдумывания я выбрал MINI. Не то чтобы мне не нравился Bentley, просто я не могу себе его позволить. Лично я обожаю MINI и никогда не считал его женской машиной. В конце концов, MINI выиграл множество чемпионатов по ралли, но в Китае просто доминируют женщины. Многие мужчины тоже в восторге от Mini, особенно от JCW. К тому же, для городской езды маленькие машины, безусловно, менее утомительны, поэтому я решил купить MINI. Но у меня было одно требование: я хотел S. Меня ничего не волновало; любой цвет подошёл бы, только S. Что касается Club, то это ещё и забота о моей семье. И, должен сказать, заднее сиденье Club определённо удобнее, чем в деревне. Моё личное мнение: внешний вид — дело личных предпочтений. Мощность, честно говоря, тоже дело личных предпочтений. Разгон меня вполне устраивает. У него нет начальных оборотов Volkswagen, но после 120° вы все еще можете выжать из него больше. К тому же, с 18-дюймовыми дисками и широкими шинами автомобиль довольно устойчив. Что ж, это не захватывающе, но этого достаточно, чтобы немного развлечься. Дизайн интерьера - дело личных предпочтений. Для кого-то вроде меня, серьезного студента-дизайнера (Нанкинский университет искусств), машина - это машина; ее цель - дорога и дорога впереди. Дом - это дом; комфорт, простота использования и удобство - вот что главное. Поэтому я не ищу роскошных интерьеров. Для меня (и только для меня) роскошные интерьеры ничего не значат. Я люблю машины, а не эти бесполезные проклятые вещи. Я хочу чего-то другого. Что касается недостатков: все, что можно адаптировать, не имеет недостатков. Как я, водитель Tiida с более чем десятилетним стажем, могу что-то сказать о владельце Mini, у которого она была всего два месяца? Я не могу объяснить. Всё, что я могу сказать, — это то, что я обожаю Mini, и надеюсь, что Mini ответит мне взаимностью. В заключение: то, что вы покупаете, — это то, что нужно. Если вы можете развестись, зачем беспокоиться о покупке не той машины? Не раздумывайте, покупайте ту, которая вам нравится.