Отзыв о Hozon (NETA) Neta GT (Nezha GT)
3.93
112 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.98 | 4.52 | 3.84 | 4.00 | 4.11 | 3.13 | 3.97 |
| Средний балл по цене | 3.88 | 4.14 | 3.83 | 3.87 | 3.91 | 3.96 | 3.90 |
| Средний балл подобных | 3.82 | 4.32 | 3.76 | 3.82 | 3.84 | 4.00 | 3.88 |
4.21
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50 Запас хода
3.50 Вождение
5.00
[Опыт покупки автомобиля] Я наткнулся на Nezha GT в интернете. Когда я впервые увидел фотографии, меня покорил его яркий внешний вид. Затем я прочитал различные обзоры в интернете, и мое желание купить его возросло. Наконец я отправился в автосалон, чтобы посмотреть, провести тест-драйв и оформить заказ — и все это меньше чем за неделю. [Цена доставки] Рекомендованная цена: 226 800 иен Цена автомобиля: 218 800 иен Я договорился с автосалоном, и субсидия производителя в размере 8000 иен на проценты была вычтена из покупной цены. Даже с дополнительными процентами это все еще примерно на 5000 иен дешевле, чем покупать его напрямую. [Опыт вождения] Я проехал 2200 километров. Три слова, чтобы описать его: мощный, маневренный и устойчивый. Ускорение резкое, тормоза резкие, а рулевое управление стабильное. Обгоны на шоссе легкие, а тормоза эффективны. Рулевое управление имеет небольшой люфт, но возврат в центральное положение приемлемый. Автомобиль довольно манёвренный. [Расход топлива и запас хода] Я проехал 2200 километров, 1000 из которых по трассе. Одна странность в этой машине заключается в том, что спортивный режим на самом деле потребляет меньше топлива, чем экономичный. Независимо от того, едешь ли ты выше или ниже 70 миль в час, мой расход топлива в спортивном режиме лучше, около 14 миль на галлон, в то время как в экономичном режиме 15 или 16 миль на галлон. Разница, однако, довольно существенная. Возможно, это как-то связано с моим стилем вождения; я предпочитаю агрессивную езду. Запас хода 580 км/ч обычно составляет около 350 миль на галлон на трассе и, может быть, 400 миль на галлон в городе. [Самое недовольное] Моя самая большая претензия к машине — это брелок. Система бесконтактного доступа совершенно ужасна. Тот, кто ее разрабатывал, заслуживает пощечины.
Другие отзывы о NETA Nezha GT
Экстерьер
4.50 Оснащение
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
[Опыт покупки автомобиля] Я наткнулся на Nezha GT в интернете. Когда я впервые увидел фотографии, меня покорил его яркий внешний вид. Затем я...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Я наткнулся на Nezha GT в интернете. Когда я впервые увидел фотографии, меня покорил его яркий внешний вид. Затем я...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
5.00 Запас хода
3.50 Вождение
5.00
[Опыт покупки автомобиля] Я наткнулся на Nezha GT в интернете. Когда я впервые увидел фотографии, меня покорил его яркий внешний вид. Затем я...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
2.00 Интерьер
5.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Я наткнулся на Nezha GT в интернете. Когда я впервые увидел фотографии, меня покорил его яркий внешний вид. Затем я...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Вместимость
3.00 Интерьер
5.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
3.00
[Опыт покупки автомобиля] Я наткнулся на Nezha GT в интернете. Когда я впервые увидел фотографии, меня покорил его яркий внешний вид. Затем я...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
3.00 Интерьер
5.00 Запас хода
3.00 Вождение
3.50
[Опыт покупки автомобиля] Я наткнулся на Nezha GT в интернете. Когда я впервые увидел фотографии, меня покорил его яркий внешний вид. Затем я...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00 Помощники
3.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00
[Опыт покупки автомобиля] Я наткнулся на Nezha GT в интернете. Когда я впервые увидел фотографии, меня покорил его яркий внешний вид. Затем я...
Отзыв
