Отзыв о NIO ES6

После более чем десяти лет вождения Buick, наконец, пришло время его замены. У меня был простой план: выбирать между BMW X3, Volvo XC60 и Audi Q5. Я протестировал все три, но управляемость и ходовые качества меня не впечатлили, были просто средними. И тут, совершенно случайно, я столкнулся с владельцем Nio в своём гараже в подвале, который только что припарковал свою машину. Меня сразу же очаровал дизайн: стильные фары, обтекаемый, обтекаемый дизайн... Я разговорился, и он с энтузиазмом провёл мне экскурсию по автомобилю. Он сразу же меня покорил: технологии, удобный интерфейс, роскошный салон... Это было именно то, что я искал! 16 сентября я записался на тест-драйв Nio в MixC. Сяо Лу терпеливо рассказал нам об ES6. Примерно через час тестирования мы с семьёй были под большим впечатлением. Мощная мощность и комфортная езда убедили нас купить машину, и мы внесли залог! К сожалению, пока я ждал, чтобы забрать свою машину, я случайно столкнулся с глобальным дефицитом чипов, что отодвинуло мою первоначальную дату доставки. Возможно, хорошие вещи не всегда даются легко, так что просто наберитесь терпения и ждите! Я хотел бы поблагодарить своего фл., Ян Шуана, за то, что он терпеливо отвечал на мои вопросы и внимательно следил за моим прогрессом. После долгих ожиданий я наконец получил машину 26 октября. Я езжу на ней уже почти месяц, и вот мое мнение о ней. [Время зарядки] У меня дома установлено зарядное устройство на 7 кВ, и для зарядки с 20% до 90% требуется чуть больше восьми часов. В непиковое время 60 кВт·ч стоят менее 30 юаней. Я еще не использовал четыре бесплатные замены батареи (я все еще хочу заменить новую батарею позже). [Космические характеристики] Он очень большой, и семья из пяти человек может разместиться с большим комфортом. Салон довольно роскошный. [Ощущения от вождения] Он полон мощности, и очень приятно проехать 100 километров за 6,9 секунды. Он очень быстрый и превосходит многие автомобили на дороге. [Отношение к продажам] После того, как я сам испытал это, я чувствую, что сервис Haidilao в автомобильной промышленности не преувеличен. Автосервис начинается после того, как я забрал машину. [Ощущения от вождения] Он довольно приятный, с хорошей обзорностью, сильной тишиной, стабильным рулевым управлением и стабильным ускорением. После езды на нем я чувствую, что больше не хочу водить бензиновый автомобиль. [Самое недовольное] 1. Сиденья немного жестковаты для длительной езды, и мне нужна поясничная подушка. 2. Время автономной работы среднее, примерно от 30% до 75%, но для моих основных городских поездок я использую комбинацию домашней зарядки и замены аккумулятора, чего вполне достаточно. 3. Автомобильная система запускается немного медленно, а навигация темная и устарела. Кстати, есть несколько проблем, которые всех больше всего беспокоят. Я воспользовался планом выкупа аккумулятора (70 градусов), установил домашнюю зарядку и выбрал четыре варианта бесплатной замены аккумулятора, установил Xiaonp, Nomi, проекционный дисплей и пакет «Комфорт».