Отзыв о ORA Good Cat GT

Во-первых, его внешний вид не уступает аналогичным автомобилям на новых источниках энергии, а наклейки делают его ещё более впечатляющим. Во-вторых, его интерьер минималистичный, но при этом изысканный, без обилия сложных кнопок. Пользовательский интерфейс (Xiaoou) справляется с большинством операций, хотя Xiaoou может показаться немного тусклым, вероятно, из-за чипа. Наконец, что касается пространства, передние и задние сиденья достаточно просторны, чтобы не чувствовать себя стеснённым. Однако отсутствие подставки для ног может быть немного неудобным. К счастью, электромобили не ездят на большие расстояния, а поездки по городу короткие, поэтому отсутствие подставки для ног не является существенной проблемой. Наконец, позвольте мне поделиться общими впечатлениями от вождения автомобиля более двух месяцев с момента его приобретения. Я проехал на нём почти 4000 километров, в основном для поездок жены на работу, а по выходным я сам пользуюсь возможностью прокатиться. Бортовая система автомобиля уже показывает признаки медленного запуска, а зимой в Шанхае запас хода (включая кондиционер и движение по трассе) составляет около 40%. Первые 100 километров пробега стабильные, около 80-90% заряда, но он постепенно слабеет, и на последних 100 километрах заряд, вероятно, составляет менее 50%. Электропривод задней двери — это то, на что стоит пожаловаться. Функция кик-стартера не очень чувствительна, и её срабатывание зависит исключительно от удачи! Иногда графики зарядки не работают, а зарядный шнур иногда не вынимается после зарядки, что требует повторного закрытия и открытия автомобиля, а затем его отключения, иногда даже дважды. В целом, Great Wall Ora Good Cat GT не хватает искренности. Не говоря уже о недавних спорах по поводу вводящей в заблуждение рекламы чипов, различные мелкие проблемы раздражают и тревожат, заставляя переживать, что машина сломается и оставит вас на обочине. Поэтому я надеюсь, что Great Wall сможет справиться со своими проблемами и решить проблемы с надёжностью своих автомобилей с точки зрения обслуживания клиентов. Я также надеюсь, что отечественные электромобили смогут не только прочно закрепиться на внутреннем рынке электромобилей, но и выйти на международный рынок, заняв непревзойдённые позиции на «поле битвы» автомобилей на новых источниках энергии в Европе, США, Японии и Южной Корее!