Отзыв о Polestar 2

После трёх дней вождения одномоторной версии Polestar 2 с большим запасом хода я глубоко впечатлён. Хотя Polestar раньше был высокопроизводительным брендом, Polestar 2 удивительно комфортен и доступен. Давайте обсудим это подробнее. [Самый довольный] Трудно поверить, что моё самое большое удовлетворение от электромобиля — это его комфорт. Polestar 2 меньше всего подвержен укачиванию из всех, на которых я когда-либо ездил или ездил. Отчасти это потому, что его силовой агрегат настроен больше как у бензинового автомобиля, что делает его более мягким. Также это потому, что подвеска Polestar 2 определённо не даёт тех же ощущений производительности, как у спортивного автомобиля; он невероятно комфортен и обеспечивает отличную езду. [Самый недовольный] Относительно говоря, я не впечатлён функциями и пространством Polestar 2. Для автомобиля стоимостью 280 000 юаней в нем нет камеры на 360 градусов и систем помощи водителю, поэтому он не предлагает никаких существенных преимуществ с точки зрения характеристик. Что касается пространства, то как преобразованный с бензина на электричество, общая компоновка довольно нелогична, включая конструкцию аккумуляторной батареи, нехватку места для задних пассажиров и даже пространство для ног водителя. Впечатления от вождения: до того, как я прокатился на Polestar 2, я предполагал, что это спортивный автомобиль, но на самом деле он очень удобен для семьи, что делает его комфортным автомобилем как для водителя, так и для пассажира. Подвеска мягкая, отфильтровывая большинство дорожных вибраций. Однако поддержка в поворотах довольно средняя. Кроме того, как автомобиль с передним приводом и весом более двух тонн, он испытывает значительный увод носа, что делает его непригодным для агрессивной езды. Ходовые качества: Комфорт Polestar 2 — один из лучших среди электромобилей, особенно по сравнению с Model 3. Несмотря на сопоставимое пространство, подвеска Polestar 2 мягче и комфортнее, благодаря чему вибрация на дороге практически незаметна — очень приятное ощущение. Сиденья из экологически чистых материалов приятны на ощупь и обеспечивают комфортную посадку. Несмотря на тканевую обивку, они совсем не выглядят дешёвыми. Запас хода: Я ездил на Polestar 2 три дня без кондиционера в однопедальном режиме, разделяя время между поездками по городу и по трассе. Реальный запас хода составил примерно 70% от заявленного, то есть полного заряда хватило примерно на 380 километров.