Отзыв о Porsche Cayenne
4.26
228 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.30 | 4.72 | 4.14 | 4.32 | 4.30 | 3.83 | 4.23 |
| Средний балл по цене | 4.04 | 4.37 | 4.00 | 4.05 | 4.14 | 4.00 | 4.06 |
| Средний балл подобных | 4.18 | 4.55 | 4.09 | 4.20 | 4.25 | 3.98 | 4.12 |
3.50
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Вместимость
3.00 Интерьер
3.50 Вождение
4.00
Я зарегистрировал свой автомобиль в начале 2019 года. Моими первым и вторым вариантами были RSQ8 и Stelvio Quadrifoglio. RSQ8 пришлось долго ждать из-за задержек с предзаказами, а Stelvio Quadrifoglio ждали ещё дольше – целый год. К тому же, жена была против моего выбора мощного автомобиля, поэтому пришлось пойти на компромисс. Учитывая марку, цену и комплектацию, я решил взять Cayenne. В плане комплектации я особо не выбирал. Цвет Purple Stone Gold показался мне лучшим выбором, независимо от цены. На солнце он выглядит фиолетовым, в темноте – тёмно-синим. Я выбрал двухцветный чёрно-бежевый салон. Настоятельно рекомендую избегать этого цвета; спустя несколько лет он стал просто ужасным. Среди других опций, которые я выбрал, были чёрный выхлоп, комфортный вход и камера заднего вида – всё это стоило своих денег, но это были необходимые функции. Сначала я хотел выбрать диски, но жена отказалась от них, увидев цену. У меня не было выбора, кроме как согласиться на что-то получше. Что касается мощности, 3,0-литровый полноприводный двигатель выдаёт 340 лошадиных сил, что не быстро и немного разочаровывает, но управляемость это компенсирует. Лично я считаю, что это один из самых забавных автомобилей в своём классе. С точки зрения пространства этот автомобиль не имеет никаких преимуществ перед GLS X7 или даже RSQ8, особенно в задней части салона, которая сопоставима с моделью BBA среднего и большого размера. Однако, учитывая его ориентацию на спортивную управляемость, это понятно. После трёх лет и почти 100 000 километров пробега у меня есть некоторые претензии. Во-первых, это многочисленные глюки, особенно датчики шин, наследие Volkswagen. Эти неисправности вызывают срабатывание сигнализации двигателя, давления в шинах и подвески. Был даже один случай, когда мощность двигателя была напрямую ограничена на трассе (я отвёз его к дилеру, и с тех пор он не ломался). Такая проблема просто неприемлема за эту цену. Вот и всё. Cayenne — это автомобиль, о покупке которого вы не пожалеете, но и не обязательно пожалеете. Это достойный автомобиль, сочетающий в себе мощь бренда, качество сборки и доступные опции. В целом, я вполне доволен.
Другие отзывы о Porsche Cayenne
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Я зарегистрировал свой автомобиль в начале 2019 года. Моими первым и вторым вариантами были RSQ8 и Stelvio Quadrifoglio. RSQ8 пришлось долго ждать...
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
3.50 Вместимость
3.00 Интерьер
3.50 Вождение
3.50
Я зарегистрировал свой автомобиль в начале 2019 года. Моими первым и вторым вариантами были RSQ8 и Stelvio Quadrifoglio. RSQ8 пришлось долго ждать...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
3.00 Интерьер
5.00 Расход топлива
5.00
Я зарегистрировал свой автомобиль в начале 2019 года. Моими первым и вторым вариантами были RSQ8 и Stelvio Quadrifoglio. RSQ8 пришлось долго ждать...
Отзыв
Экстерьер
2.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Вождение
5.00
Я зарегистрировал свой автомобиль в начале 2019 года. Моими первым и вторым вариантами были RSQ8 и Stelvio Quadrifoglio. RSQ8 пришлось долго ждать...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
5.00 Вождение
5.00
Я зарегистрировал свой автомобиль в начале 2019 года. Моими первым и вторым вариантами были RSQ8 и Stelvio Quadrifoglio. RSQ8 пришлось долго ждать...
Отзыв
Авто в продаже
