Отзыв о Porsche Macan

Я не ездил на Q5, поэтому не уверен, что это просто переименованный Q5, так что пока не буду это комментировать. Сначала я, честно говоря, очень переживал из-за отзывов в интернете, но в итоге выбрал Macan GTS! Может быть, потому что не мог позволить себе Cayenne Panamera, ха-ха-ха! Давайте к делу: экстерьер вообще уникален. Это поколение GTS определённо уникально. До выхода новой модели на дорогах было очень мало машин с такими же дневными ходовыми огнями, что меня порадовало! Что касается характеристик, я выбрал аудиосистему Bose, SC, цвет Bordeaux Red, чёрный цвет кузова, бесключевой доступ и круговой обзор на 360 градусов (остальное забыл, но GTS идёт в стандартной комплектации с множеством функций, поэтому мне показалось, что этого достаточно. Бюджет был ограничен, хе-хе). Но потом я увидел прорезные зеркала заднего вида, которые действительно классные, и пожалел, что не выбрал их! [Space Performance] Что касается пространства, то, поскольку я обычно езжу один, с очень малым количеством людей на заднем сиденье, и у меня уже есть шестилетний E-Class, мне не нужно много места сзади! Но когда у меня будет семья, я определённо куплю минивэн! Если вы часто выезжаете с семьёй, я бы не советовал этот вариант. Хотя места на задних сиденьях достаточно, в нём невероятно комфортно. Даже ноги вытянуть невозможно! [Power Performance] Что касается мощности, я ездил на моделях S и S+. Проехав чуть больше 1000 километров, я начал ездить безрассудно, полностью игнорируя период обкатки и просто выжимая педали! В обычном режиме без S-переключателя коробка передач довольно комфортная, но с ней она кажется немного пухлой. Возможно, я ошибаюсь! В S или S+ это как полная замена автомобиля. Она невероятно агрессивна, и малейшее нажатие на педаль газа отправляет её в рывок. Дроссельная заслонка невероятно гибкая! На 6000–7000 об/мин педаль газа в пол резко отталкивает назад, практически приклеивает к сиденью, а руки всё ещё на руле! В любом случае, всякий раз, когда я выезжаю на дорогу без спидометра, я вдавливаю педаль газа в пол в комплектации S или S+. Это настоящее удовольствие, ха-ха-ха! [Ощущения от вождения] Ожидать комфорта от Mercedes-Benz невозможно, учитывая, что это спортивный автомобиль. Моя семья привыкла к Mercedes-Benz, а этот кажется невероятно неудобным и тряским. Ха-ха-ха, я вообще ничего не чувствую к пневмоподвеске. Но управляемость нормальная, если вы ещё молоды и любите иногда сойти с ума, то эта вполне подходит! В конце концов, разгон более чем в 4 секунды на 100 километров — это достаточно, чтобы сделать вас самым красивым парнем на дороге!