Отзыв о SOUEAST A5 wing dance

[Внешний вид] Передняя часть автомобиля украшена большой решеткой радиатора с многоспицевой серебристой хромированной решеткой, создающей премиальный вид. Тонкая хромированная панель проходит через логотип, плавно сочетаясь с острыми фарами по бокам, делая его мгновенно узнаваемым. С-образные воздухозаборники по бокам добавляют спортивный штрих, создавая яркий визуальный эффект. Боковая часть имеет двойную поясную линию, верхняя из которой проходит через ручки передних и задних дверей и продолжается до задних фонарей, что еще больше усиливает спортивный облик автомобиля. Задняя часть продолжает классический «семейный» дизайн с простым дизайном, подчеркнутым спойлером «утиный хвост» и тонким стоп-сигналом, встроенным в дверь багажника, что создает удобный для пользователя вид. [Мощность] Автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем, работающим в паре с бесступенчатой трансмиссией (CVT). При трогании с места с легким нажатием на педаль газа заметных рывков не наблюдается. Езда с частыми остановками в перегруженных городских районах делает следование за потоком машин естественным и плавным. Реакция на газ быстрая, и в диапазоне 40-80 км/ч легкое нажатие на педаль газа обеспечивает линейное ускорение. Однако из-за 1,5-литрового атмосферного двигателя обгоны и повторное ускорение кажутся немного вялыми на скоростях выше 100 км/ч. Хотя это все еще управляемо с твердым газом, это все еще управляемо, хотя и с некоторым усилием. [Звукоизоляция] Звукоизоляция довольно хорошая. Ниже 60 км/ч в салоне тихо, без заметного шума шин или ветра, и без заметного гула двигателя. С увеличением скорости шум шин, шум ветра и шум высокооборотистого двигателя увеличиваются, но все остаются в приемлемых пределах. По сравнению с другими автомобилями в своем классе звукоизоляция довольно хорошая. [Подвеска] Подвеска явно настроена на комфорт, но боковая поддержка не такая сильная при резкой смене полосы движения, что предполагает более мягкий подход для подключаемого гибридного семейного автомобиля. Подвеска эффективно поглощает незначительные дорожные вибрации, но из-за ограничений по стоимости может возникать нежелательная тряска при движении по крупным неровностям или лежачим полицейским. [Стоимость покупки автомобиля] Цена автомобиля без упаковки составляет 67 900 юаней, плюс налог на покупку в размере 6009 юаней, обязательное дорожное страхование в размере 950 юаней, сбор за номерной знак в размере 500 юаней, налог на транспортное средство и судно в размере 420 юаней и страховка в размере 5000 юаней. Полная цена составляет около 80 000 юаней.