Отзыв о SOUEAST DX3

Рынок небольших внедорожников довольно разнообразен, и Southeast DX3 добился впечатляющих первоначальных результатов. Однако в последние годы из-за жесткой конкуренции его продажи снизились. Тем не менее, он по-прежнему пользуется значительной популярностью у молодежи. Что касается цены, рекомендуемая розничная цена составляет 89 900 юаней, со скидкой 6000 юаней. Цена в базовой комплектации составляет 83 900 юаней. Обязательные сборы, такие как обязательное страхование и налог с продаж, добавляют около 10 000 юаней, а коммерческое страхование стоит около 4000 юаней, в результате чего окончательная цена составляет чуть более 90 000 юаней. Внешний вид Southeast DX3 очень спортивный, и он привлекает многих людей. Передние колесные арки образуют X-образный рисунок, в центре которого находятся фары. Спортивный кузов подчеркивается черной декоративной полосой, идущей посередине С-образной крыши, создавая парящий дизайн и добавляя автомобилю динамичности. Дизайн интерьера стал проще и элегантнее. Большой экран встроен в салон, что улучшает обзор спереди. Однако все кнопки управления внизу выполнены в виде ручек. Однако кнопочные выглядят более технологичными, а стиль также относительно устарел. Его следовало бы обновить. Приборная панель не оснащена полноценным ЖК-дисплеем. Конфигурация не очень высокая. Я проверял пространство, исходя из своего роста. Мой рост 178 см. На переднем ряду места для головы — 4 пальца, на заднем — 3 пальца, а места для ног — 2 кулака. Трудно представить, что это небольшой внедорожник. Места для ног довольно много. Выступ пола в среднем положении очень маленький и не влияет на ощущения от езды. Просто спинка немного жестковата, и сидеть долго не очень удобно. На заднем ряду сидений есть USB-порт, что довольно удобно. Однако, есть и минус: нет задних воздуховодов, что очень неудобно, когда впервые садишься в машину зимой и летом. Что касается мощности, этот автомобиль оснащен турбированным двигателем 1,5T с максимальной мощностью 156 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 225 Нм. Производительность двигателя вполне приемлемая. Хотя он не особенно резвый с места, ощущается немного медлительным, ускорение на средних оборотах не медленное, а отклик дроссельной заслонки быстрый. Управление относительно простое, с легким рулевым колесом, что делает его удобным как для мужчин, так и для женщин. Хотя дроссельная заслонка не особенно чувствительна, после нажатия на нее выходная мощность довольно сбалансирована. Минусы: 1. Плохое шумоподавление в салоне. 2. Нет задних воздуховодов. 3. Настройка шасси относительно жесткая, что приводит к тряске на плохих дорогах. 4. В салоне может быть сильный запах, когда автомобиль новый, поэтому покупателям рекомендуется регулярно проветривать автомобиль. Southeast DX3 — не самый экономичный автомобиль, в первую очередь из-за своей скромной комплектации и относительно высокой цены. Однако, если у вас есть возможность сэкономить, его всё равно стоит рассмотреть.