Отзыв о Toyota 86

«Учитель, я хочу купить 86-ю. Не могли бы вы рассказать мне о ней?» «86-я — машина для водителя, а также машина для подготовки гонщиков. Бессменный чемпион класса 2.0NA! Это чистейшее воплощение JDM! Тот, кто не ездил на 86-й с механической коробкой передач, не достоин называться водителем, просто водителем!» «Я не умею водить механическую коробку передач. Я слышал, что есть ещё и автоматическая». «86-я с автоматической коробкой передач — это доступный четырёхместный спортивный автомобиль Toyota. Это отличный семейный автомобиль с очень роскошным внешним видом». [Ощущения от вождения] Управляя 86-й, нужно постоянно жать на газ, пока не достигнешь отсечки на высоких оборотах. FA20 — действительно надёжный двигатель со степенью сжатия 12,5:1. Горизонтально-оппозитный двигатель Subaru в сочетании с непосредственным впрыском D4S от Toyota выжимает 200 лошадиных сил из 2,0-литрового атмосферного двигателя. А учитывая небольшой вес автомобиля всего в 1,2 тонны, мощностные характеристики весьма неплохие. Шасси настроено по-настоящему спортивно: жесткое, ухабистое и шумное, с невероятно прямым ощущением дороги. Вождение 86-го похоже на разговор с честным человеком — прямой разговор, по существу. Автоматическая коробка передач практически идеальна для ежедневных поездок на работу, а неспешное вождение превращает поездку в удовольствие. Конечно, механическая 86-я позволила бы автолюбителям пропустить офис и насладиться поездкой, найти любой повод съездить по делам и даже избежать компенсации за топливо. Кроме того, 86-й — отличный автомобиль для отдыха, независимо от того, водите ли вы в одиночку, наслаждаетесь ли парой, наслаждающейся временем вместе, или с ребенком, готовым к прихотям. А для тех, кто хочет отточить свои навыки, прежде чем вкладывать значительные средства в спортивный автомобиль, хороший трек-день с 86-й может быстро улучшить ваши водительские навыки. Техническое обслуживание: Регулярное техническое обслуживание очень доступно. Модификации: 86-я относительно доступна по сравнению с другими автомобилями с высокими эксплуатационными характеристиками. Варианты настройки разнообразны и хорошо зарекомендовали себя. Как только вы подсядете на 86-ю, вы найдете множество дружелюбных автовладельцев и владельцев тюнинг-ателье. Заводские 16-дюймовые шины довольно недорогие, но многие владельцы переходят на 18-дюймовые, которые также стоят разумно. После этого, заменив их на более производительные шины, автомобиль получит лучшее сцепление с дорогой и большую проходимость в поворотах. Колеса обычно меняют первыми при покупке 86-й. [Наименее довольный] Интерьер. Я загрузил фотографии, чтобы вы могли ими насладиться. Это модель 2019 года, и центральный экран управления выглядит так! [Наиболее довольный] Сохранение ценности. Если вы покупаете подержанный автомобиль, не ориентируйтесь на сохранение стоимости Corolla или Camry. Попытка торговаться с владельцем 86-го года, говоря: «Вашей машине три года, так что она заслуживает скидки 40%», будет воспринята как шутка. В реальных рыночных условиях автоматическая коробка передач 86-го года сохраняет свою стоимость так же хорошо, как и механика. Многие покупают их для поездок на работу, поскольку механические коробки передач неудобны.