Отзыв о Toyota bZ
3.82
43 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.88 | 3.93 | 3.66 | 3.97 | 4.06 | 3.82 | 3.42 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.76 | 4.16 | 3.58 | 3.75 | 3.76 | 4.02 | 3.63 |
4.00
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Ощущения от вождения: bZ3 обладает линейной мощностью и прост в использовании, с возможностью выбора режимов ECO или NORMAL для повседневной езды. Однако сцепление шин с дорогой среднее. Хотя управляемость на сухой дороге приемлемая, на мокрой дороге может привести к потере контроля. Сильное нажатие на педаль газа на низких или средних скоростях в режиме ECO может привести к резкому срабатыванию ESP, что приводит к высокочастотной вибрации кузова. Система рекуперативного торможения имеет четыре уровня. По умолчанию установлен самый лёгкий режим, который обеспечивает эффект движения накатом, аналогичный режиму движения накатом бензиновых автомобилей. Средний режим обеспечивает чуть более выраженное замедление, а более высокий режим больше подходит для владельцев электромобилей. Для баланса между экономичностью и комфортом оптимальным является средний режим. Однако эти настройки функций не сохраняются после выключения двигателя, поэтому требуется переустанавливать режим движения и рекуперативное торможение при каждом включении. Даже такие распространённые функции, как AUTOHOLD, требуют ручной повторной активации. Рулевое управление, благодаря компактным размерам и лёгкой обратной связи по усилию, удобно в использовании. По умолчанию рулевое управление установлено в режиме Comfort с равномерным и лёгким демпфированием. Режим «Спорт» больше подходит мужчинам, но независимо от настроек рулевое управление не имеет усиления угла и имеет ярко выраженную электронную составляющую. Особенно заметны проблемы с торможением: заметный ход педали и практически полное отсутствие обратной связи при рекуперативном замедлении, что приводит к заметным рывкам при срабатывании механических тормозов. Подвеска настроена мягко, но благодаря поддержке аккумулятора крен в поворотах минимален, что делает её подходящей для езды по гравию и грунтовым дорогам. Однако шум шин несколько громкий.
Другие отзывы о Toyota bZ
Экстерьер
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Помощники
3.50 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.50
Ощущения от вождения: bZ3 обладает линейной мощностью и прост в использовании, с возможностью выбора режимов ECO или NORMAL для повседневной езды....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
3.00 Запас хода
5.00 Вождение
5.00
Ощущения от вождения: bZ3 обладает линейной мощностью и прост в использовании, с возможностью выбора режимов ECO или NORMAL для повседневной езды....
Отзыв
Экстерьер
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
2.50 Помощники
3.00 Мультимедиа
2.50 Запас хода
3.50
Ощущения от вождения: bZ3 обладает линейной мощностью и прост в использовании, с возможностью выбора режимов ECO или NORMAL для повседневной езды....
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.50 Помощники
4.50 Мультимедиа
4.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.50
Ощущения от вождения: bZ3 обладает линейной мощностью и прост в использовании, с возможностью выбора режимов ECO или NORMAL для повседневной езды....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.50
Ощущения от вождения: bZ3 обладает линейной мощностью и прост в использовании, с возможностью выбора режимов ECO или NORMAL для повседневной езды....
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
1.00 Запас хода
2.50 Вождение
5.00
Ощущения от вождения: bZ3 обладает линейной мощностью и прост в использовании, с возможностью выбора режимов ECO или NORMAL для повседневной езды....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50 Запас хода
4.00 Вождение
4.50
Ощущения от вождения: bZ3 обладает линейной мощностью и прост в использовании, с возможностью выбора режимов ECO или NORMAL для повседневной езды....
Отзыв
Экстерьер
3.00 Оснащение
0.50 Вместимость
2.50 Интерьер
3.00 Запас хода
1.50 Вождение
1.00
Ощущения от вождения: bZ3 обладает линейной мощностью и прост в использовании, с возможностью выбора режимов ECO или NORMAL для повседневной езды....
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
1.00 Запас хода
3.00 Вождение
3.00
Ощущения от вождения: bZ3 обладает линейной мощностью и прост в использовании, с возможностью выбора режимов ECO или NORMAL для повседневной езды....
Отзыв
