Отзыв о Toyota FAW bZ4X
3.84
26 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.91 | 4.18 | 3.65 | 3.81 | 3.74 | 3.94 | 3.69 |
| Средний балл по цене | 3.88 | 4.14 | 3.83 | 3.87 | 3.91 | 3.96 | 3.90 |
| Средний балл подобных | 3.72 | 4.10 | 3.96 | 3.69 | 3.75 | 4.04 | 3.86 |
4.71
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Запас хода
5.00 Вождение
5.00
Срок службы батареи не так плох, как пишут в интернете; он даже лучше, чем у NIO и BYD. С запасом хода в 615 км я действительно могу проехать 550 км при температуре около 10 градусов Цельсия без кондиционера. Я заметил, что его настройки отличаются от других автомобилей. Он отображает только 550 км при полной зарядке, но вы действительно можете достичь этого запаса хода. Эта настройка на самом деле более обнадеживающая. Потребление энергии на городской дороге составляет около 13 киловатт на 100 километров, что, как я понимаю, довольно хорошо. С другой стороны, мой другой NIO EC6 имеет номинальный запас хода только 300 км, хотя он рассчитан на 450 км. У меня дома есть станция быстрой зарядки, но я пока не тестировал ее на улице. Я попробую это позже. Однако защита зарядки важна, и быструю зарядку не следует производить до полной емкости. Быстрая зарядка до 80% - лучший способ защитить аккумулятор. Поэтому последующая подзарядка малым током на самом деле является конструкцией защиты батареи. Toyota владеет наибольшим количеством патентов в области трёхаккумуляторных литиевых аккумуляторов. Это определённо защищено конструкцией. По крайней мере, так я понимаю. Управление автомобилем и шасси, ощущения от вождения – это просто нечто. Такая устойчивость и линейные ощущения могут превзойти многие автомобили, чего не могут добиться новые специалисты без опыта в автомобилестроении. Рулевое колесо действительно не загораживает приборную панель, но делает её очень удобной для меня, не перекрывая обзор и не опуская глаз. Однако, думаю, людям с обсессивно-компульсивным расстройством может быть некомфортно, потому что изначально плоская передняя панель выглядит не такой уж плоской. Лично я считаю, что это не проблема. Мне очень нравится дизайн приборной панели над вторым пилотом. Там удобно разместить всякую мелочёвку и документы. Безопасность: система помощи водителю L2, 8 подушек безопасности, защита аккумулятора шасси (можно наблюдать, как машина разбирается на больших гонках), защита зарядки (видна только медленная зарядка) – всё это говорит о том, что этот электромобиль не представляет никакой угрозы безопасности для семейного автомобиля. Я полностью уверен. В целом, эта машина очень хороша.
Другие отзывы о Toyota FAW bZ4X
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Запас хода
4.50 Вождение
4.50
Срок службы батареи не так плох, как пишут в интернете; он даже лучше, чем у NIO и BYD. С запасом хода в 615 км я действительно могу проехать 550 км...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Вместимость
5.00 Интерьер
3.00 Запас хода
4.00 Вождение
5.00
Срок службы батареи не так плох, как пишут в интернете; он даже лучше, чем у NIO и BYD. С запасом хода в 615 км я действительно могу проехать 550 км...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
Срок службы батареи не так плох, как пишут в интернете; он даже лучше, чем у NIO и BYD. С запасом хода в 615 км я действительно могу проехать 550 км...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.00 Помощники
2.00 Мультимедиа
2.00 Запас хода
4.50 Вождение
4.50
Срок службы батареи не так плох, как пишут в интернете; он даже лучше, чем у NIO и BYD. С запасом хода в 615 км я действительно могу проехать 550 км...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Срок службы батареи не так плох, как пишут в интернете; он даже лучше, чем у NIO и BYD. С запасом хода в 615 км я действительно могу проехать 550 км...
Отзыв
Комфорт
4.50 Экстерьер
3.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Срок службы батареи не так плох, как пишут в интернете; он даже лучше, чем у NIO и BYD. С запасом хода в 615 км я действительно могу проехать 550 км...
Отзыв
Экстерьер
3.50 Оснащение
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Запас хода
4.50 Вождение
4.50
Срок службы батареи не так плох, как пишут в интернете; он даже лучше, чем у NIO и BYD. С запасом хода в 615 км я действительно могу проехать 550 км...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
4.00 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50
Срок службы батареи не так плох, как пишут в интернете; он даже лучше, чем у NIO и BYD. С запасом хода в 615 км я действительно могу проехать 550 км...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Срок службы батареи не так плох, как пишут в интернете; он даже лучше, чем у NIO и BYD. С запасом хода в 615 км я действительно могу проехать 550 км...
Отзыв
Авто в продаже
