Отзыв о Toyota Highlander

[Цена получения автомобиля] Чистая машина 21,98 + налог на покупку 1,94 + автостраховка 0,6 + номерной знак 0,1 + проценты 5,5; общая цена приблизительно 302 000 юаней. Не включает: субсидию на замену производителя 1,2, национальную субсидию на замену 1,2 и местную субсидию 0,3. [Опыт покупки автомобиля] Я узнал о скидке в размере 47 000 юаней за полную оплату в Гуанчжоу, но посчитал, что этого слишком мало, и не стал покупать. Первого мая я поехал в Чжуншэн смотреть автомобили. Я сказал продавцу, что видел их в Дасине, но Чжуншэн просто отказался, сказав, что цена не может быть ниже, чем в Дасине. Позже я дважды ездил в Дасин смотреть автомобили и договаривался о цене. Я попросил кредит, но после расчетов это оказалось более выгодным, чем полная оплата в Гуанчжоу, поэтому я взял кредит. Я запросил только установку шин 360 и ничего больше. Дилерский центр дал мне подушку, пленку для окон и коврики, а производитель предоставил первую гарантию. [Самое недовольное] Компьютер автомобиля настолько медленный, что даже моя собака качала головой. Радара нет. Какая сейчас эпоха? Я забыл обсудить это с дилерским центром, и теперь я добавил радар за 850 юаней плюс работа за 230 юаней, что в общей сложности составляет 1080 юаней. Я немного жалею об этом. [Пространство] Он действительно просторный, я доволен. Третий ряд бесполезен, незаметен, но на нем можно разместить детей, разве что в экстренных случаях. [Мощность] Он достаточно мощный. На скоростях по шоссе, если вы готовы нажать на газ, мощности более чем достаточно. [Управляемость] Честно говоря, он немного плавающий, вероятно, потому что он слишком высокий, а амортизаторы немного мягкие. Раньше я ездил на Toyota Vision, которая казалась более устойчивой, чем эта, но, возможно, это потому, что кабаны только привыкают к более мелкому зерну. [Езда] Довольно комфортная, спина не болит. У нее нет вентиляции сидений, поэтому немного жарковато. Еще одна претензия к характеристикам: она уже стоит 300 000 юаней. Я бы рекомендовал версию Premium; дополнительные 10 000 юаней действительно добавляют много функций. [Расход топлива] Абсолютно удовлетворительно. За 1000 км обкатки у меня было 6,2 миль на галлон по сухой дороге. И это в основном при езде по трассе, без использования электродвигателя, так что я, вероятно, думаю о 5 милях на галлон в городе. [Внешний вид] Белый цвет выглядит отлично. Я поспорил с продавцом о дополнительных 1000 юаней, но они назвали мне 2000 юаней. [Обслуживание] Я ещё не обслуживал его, так что не знаю. Когда я покупал свой Zhixuan, в магазине 4S стояли десятки бочек моторного масла. Позже он обошелся только в 500-600 юаней за работу и другие мелкие детали, так что проблем не возникло.