Отзыв о Volkswagen ID.3
3.84
759 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.12 | 4.17 | 3.31 | 4.06 | 4.08 | 3.67 | 3.44 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.61 | 3.89 | 3.46 | 3.56 | 3.61 | 3.89 | 3.57 |
3.67
Экстерьер
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.50 Помощники
4.00 Мультимедиа
3.00 Запас хода
4.00
За последние два месяца я провел сравнение всех чисто электрических автомобилей стоимостью от 100 000 до 150 000 юаней, включая тестирование энергопотребления и безопасности транспортного средства. Я в основном езжу по северному Китаю, где зимние температуры опускаются ниже -20 °C. Меня привлекла технология тройной литий-ионной батареи CATL, поскольку это вторая машина в моей семье и она проезжает не менее 20 000 километров в год. Поэтому я лично считаю, что чисто электрический автомобиль — лучший выбор. Итак, я выбрал Volkswagen ID. 3. При температуре около 15 °C он наиболее эффективен, составляя 12 кВт⋅ч/100 км. Теперь, около -6 °C, он уже составляет 18 кВт⋅ч/100 км. Все зависит от ваших привычек вождения и условий вождения. [Опыт покупки автомобиля] Мне потребовалось два месяца, чтобы поискать 4S в различных дилерских центрах по всей стране. Изначально я выбрал дилера в другой провинции и договорился о похожей цене. Изначально я планировал забрать машину за городом. К счастью, я не стал сразу обращаться к местному дилеру, так как мы живём в небольшом городе пятого уровня. Обычно они предлагают первоначальную цену. Я поговорил с ними, исходя из цены за городом, и они согласились. Советую всем узнать больше и выбрать другого дилера. Обычно они могут договориться о цене, которая устроит всех.
Другие отзывы о Volkswagen ID.3
Экстерьер
5.00 Вместимость
2.50 Интерьер
5.00 Помощники
3.00 Мультимедиа
3.00 Запас хода
4.00
За последние два месяца я провел сравнение всех чисто электрических автомобилей стоимостью от 100 000 до 150 000 юаней, включая тестирование...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50 Запас хода
3.00 Вождение
4.50
За последние два месяца я провел сравнение всех чисто электрических автомобилей стоимостью от 100 000 до 150 000 юаней, включая тестирование...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.00 Запас хода
3.00 Вождение
4.00
За последние два месяца я провел сравнение всех чисто электрических автомобилей стоимостью от 100 000 до 150 000 юаней, включая тестирование...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
4.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.00
За последние два месяца я провел сравнение всех чисто электрических автомобилей стоимостью от 100 000 до 150 000 юаней, включая тестирование...
Отзыв
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
2.50 Интерьер
3.00 Помощники
3.00 Мультимедиа
3.00 Запас хода
4.00 Вождение
4.50
За последние два месяца я провел сравнение всех чисто электрических автомобилей стоимостью от 100 000 до 150 000 юаней, включая тестирование...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
5.00 Помощники
4.50 Мультимедиа
4.50 Запас хода
3.50
За последние два месяца я провел сравнение всех чисто электрических автомобилей стоимостью от 100 000 до 150 000 юаней, включая тестирование...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
4.00 Запас хода
4.00
За последние два месяца я провел сравнение всех чисто электрических автомобилей стоимостью от 100 000 до 150 000 юаней, включая тестирование...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.00 Помощники
1.50 Мультимедиа
0.50 Запас хода
0.50 Вождение
2.50
За последние два месяца я провел сравнение всех чисто электрических автомобилей стоимостью от 100 000 до 150 000 юаней, включая тестирование...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
3.50 Запас хода
4.50
За последние два месяца я провел сравнение всех чисто электрических автомобилей стоимостью от 100 000 до 150 000 юаней, включая тестирование...
Отзыв
Авто в продаже
