Отзыв о Volkswagen Passat

Вернувшись в Чжэнчжоу после китайского Нового года в 2002 году, я поставил перед собой важную задачу – посмотреть и купить автомобили. В конце концов, ходить на свидания вслепую в родном городе без машины было очень неудобно. В начале года я заметил, что китайские бренды новых источников энергии пользуются большой популярностью, и чувствовал, что цены на автомобильном рынке начнут падать, поэтому не спешил с покупкой. Как раз в то время в моём доме шёл ремонт, и у меня не было сил смотреть на машины. Поэтому я спокойно ездил до мая и июня. В июне я в основном сосредоточился на Xingrui и Sagitar. Я провёл тест-драйв обеих машин. Поскольку это была моя первая машина, я редко садился за руль и понятия не имел о том, каковы впечатления от вождения, о которых рассказывали опытные водители. Тест-драйв обеих машин оказался очень хорошим. В середине сентября я заехал в магазин «Four Sons» на западе Чжэнчжоу и планировал заказать Sagitar. По другим причинам я решил отложить покупку. Кто бы мог подумать, что когда я на следующей неделе снова пойду в магазин «Четыре сына», цена сразу же подскочит на 10 000 юаней, да ещё и отношение будет крайне отвратительным. Похоже, я не хотел покупать эту машину, и это меня очень злило. На дворе уже был июль, и многие машины подорожали. Тогда я снова начал долгий процесс поиска. В августе я начал присматриваться к автомобилям B-класса. Друзья и коллеги подсказали, что мне нужно, да и моя работа (связанная с командировками и бизнесом) требовала купить машину B-класса сразу. Поэтому я начал присматриваться к Passat, Magotan, Mondeo и Accord. Японские модели я отбросил, решив стиснуть зубы и купить B-класс. Passat 330 Elite показался мне вполне разумной ценой, экономичным и подходящим для бизнеса, поэтому меня больше всего интересовала именно эта модель. Я постоянно проверял CarDi, цены доставки в Чжэнчжоу и рыночные тенденции. Я также познакомился с парнем, который тоже хотел купить Passat. Мы добавили его в WeChat. Он был в Ляньюньгане и попросил меня помочь ему договориться о цене в Чжэнчжоу. Я посетил несколько дилерских центров в Чжэнчжоу, в основном пытаясь договориться о заказе двух автомобилей. В начале сентября, за несколько дней до выхода новой модели, я разместил заказ на два 330 Elite в дилерском центре в Чжэнчжоу. Кредит был на пять лет с двумя годами погашения. Процентная ставка по двухлетнему кредиту составляла около 16,3%. Они сказали, что заберут автомобили в конце сентября. Меня уведомили, что нужно забрать машину в конце сентября, а затем я зарегистрировал машину и наклеил пленку на окна. Я проехал на ней уже более 400 километров. Так как это моя первая машина, честно говоря, мне кажется, что в ней все замечательно.