Отзыв о Volkswagen Passat

Поскольку Passat также является служебным автомобилем, я купил его на удачу. Я также рассматривал Magotan, но я был слишком молод, мне было чуть за двадцать, и вождение Magotan ощущалось как вождение машины моего отца. (Magotan казался более зрелым, поэтому я выбрал Passat.) Через два месяца после покупки машины у меня были прекрасные воспоминания о том, как я зарабатывал более 10 000 юаней в месяц на работе (не в правительстве). Я не жалею о покупке Passat. Я купил 25 330 Starry Sky Edition, поэтому он выглядит немного моложе предыдущей версии B7. У него двигатель 2.0T на 186 лошадиных сил, чего в принципе достаточно для ежедневных обгонов и путешествий. [Расход топлива] Расход топлива приемлемый. Я могу поддерживать его на уровне минимум 7/8 миль на галлон. Это, вероятно, зависит от моих привычек вождения. Я трачу около 500-600 миль на галлон в месяц, в основном в городе и иногда езжу домой. На дальние расстояния я считаю его довольно экономичным. Расстояние от моей работы до дома составляет около 130 километров, и на всю дорогу я заправляюсь только одним баком. [Управляемость] Разгон тоже довольно быстрый, а чувство отталкивания при обгоне очень сильное. Этого более чем достаточно для ежедневных обгонов. [Мощностные характеристики] Поскольку я купил версию 330 в то время, а также рассматривал вопрос расхода топлива, я выбрал версию 330 с точки зрения мощности. На шоссе или на широких дорогах в городе обгоны в принципе возможны. [Пространственные характеристики] Что касается пространства, я сосредоточусь на заднем ряду. В первый день, когда я забрал машину, на заднем ряду сидел мой отец. Он сказал, что на заднем ряду она действительно чертовски огромная, и спросил, какой смысл покупать такую большую машину! (Похвала тыльной стороной руки, хахаха) Сидя на заднем ряду, можно легко скрестить ноги. Расстояние между спинкой переднего сиденья и коленом составляет около двух кулаков, что довольно просторно. Единственный недостаток — выпирающая середина заднего ряда, из-за чего, вероятно, будет неудобно класть ноги, сидя. Кроме того, задние стекла не опускаются до самого низа (можно подумать и с другой стороны, какой лидер опустит все стекла, сидя на заднем сиденье? Ха-ха-ха). Наконец, я надеюсь, что все рассмотрят возможность покупки этой машины. Passat стоит покупки. Он стоит около 150 000 юаней, и сейчас на него большие скидки. Кроме того, есть субсидии. Несмотря на множество скидок, он стоит своей цены, если посмотреть на цену. После того, как я купил его, я продолжал понемногу улучшать машину. Я уже обновил амбиентный свет и ангельские крылья. Наконец, я желаю, чтобы каждый мог поскорее получить свой любимый автомобиль.