Отзыв о Volkswagen Santana

Внешний вид посредственный и прочный, комплектация низкая, и ее нужно будет установить позже. Отсутствие изображения заднего хода не очень дружелюбно к новичкам и легко поцарапать. После того, как я забрал машину, я установил видеорегистратор, полные подушки сидений, пленочный бокс в подлокотнике и т. д., в общей сложности более 1600. Показатели расхода топлива: я проехал более 260 километров с тех пор, как забрал машину. Я залил масло в первый раз за 369 юаней. Еще осталось полбака масла. Удельный расход топлива не рассчитывался. Качество вождения нормальное. Хотя кузов всего 1120 кг, он идет очень устойчиво, а шум шин приемлемый. Он может развить максимум 110. Я купил механическую коробку передач. Честно говоря, разгон очень медленный. Возможно, это связано с кондиционером. Что меня не устраивает, так это то, что средняя выпуклость заднего сиденья слишком высокая. Это хорошо для двух человек. Если в машине трое взрослых, среднему пассажиру будет некомфортно. Конечно, это общая проблема Volkswagen, то же самое относится и к Lavida. Опыт получения автомобиля: Я приехал в 9 утра и к полудню все было в основном готово, гладкий 3-часовой процесс. После оплаты я поехал в офис управления транспортными средствами для осмотра и перерисовки номерного знака. Руль очень легкий, намного легче, чем у Excelle, но возврат руля в центральное положение не такой сильный, как у корейских автомобилей. Короче говоря, этот автомобиль подойдет для мужчин среднего возраста, ведущих медленный образ жизни, а не для молодежи, так как он слишком тяжелый. Чистый автомобиль стоил 56 000 юаней, страховка 3800 юаней, а налог на покупку менее 2500 юаней, поэтому окончательная цена составила 63 000 юаней. В целом, я очень доволен! Кроме того, функция старт-стоп совершенно бесполезна. Я несколько раз забывал выключить двигатель и думал, что он заглох, поэтому постоянно поворачивал ключ, чтобы перезапустить. Было очень стыдно... Первое ТО я сделал 27 декабря. Прошло почти 5 месяцев, и общий пробег составил более 1400 километров. Два месяца машина простояла дома из-за эпидемии. С этой машиной проблема. Не знаю, может быть, у вас такая же. Однажды, когда я ехал на красный свет, я слишком резко отпустил сцепление, и она заглохла. Как я ни пытался её перезапустить, завести не получалось. Машина всё ещё двигалась. Я так испугался, что сразу включил аварийку. После нескольких попыток мне наконец удалось завести машину. Это меня очень напугало и заставило покрыться холодным потом...