Отзыв о Volkswagen Tayron

Расход топлива показывает 10,7. Мой предыдущий седан потреблял 7 или 8 миль на галлон. 600 км я в основном езжу по городу, а на трассе трачу всего 20 миль на галлон, так что такой расход топлива все еще приемлем. Экстерьер Tayron гладкий и полный, с сильным, мужественным видом и четкими мускулистыми линиями. Передняя и задняя части выполнены в последнем семейном стиле Volkswagen, что делает его мгновенно узнаваемым. Интерьер также использует новейший язык дизайна, с центральной консолью, наклоненной к водительскому сиденью для удобства использования. Сиденья также очень удобные, с отличной поддержкой и очень приятным ощущением. Интерьер, конечно, не так хорош, как в отечественных автомобилях, но меня все еще устраивает ощущение пластика, которое я не замечу, если покататься некоторое время. Пространство Volkswagen Tayron действительно потрясающее. С длиной 4593 мм и колесной базой 2731 мм он кажется невероятно просторным. Благодаря двум с половиной кулакам пространства сзади даже семейная поездка не будет тесной. Этот автомобиль не жертвует пространством ради спортивного стиля, что очень практично. Что касается дискомфорта в сиденьях, водительское сиденье можно немного опустить, чтобы сидеть прямо посередине. Конфигурация автомобиля и его бортовая система несравнимы с таковыми у отечественных автомобилей, а интеллектуальная система взаимодействия с водителем также отвечает потребностям повседневной езды. Автомобиль оснащен панорамным люком, интеллектуальной системой помощи водителю, системой автоматического экстренного торможения, адаптивным круиз-контролем и другими функциями. Эти высококлассные комплектации не только повышают удовольствие от вождения, но и повышают безопасность, особенно благодаря функции активного торможения при движении задним ходом, благодаря которой вам не придется бояться разгоняться из-за небольшого зазора. Управляемость этого автомобиля с системой помощи водителю действительно потрясающая, он чрезвычайно устойчив. Турбированный двигатель 1,5T оснащен 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением в масляной ванне, которая отличается особой плавностью хода. Автомобиль очень устойчив в поворотах и разгоне, что позволяет водителю чувствовать себя комфортно. Подвеска также настроена идеально, управление лёгкое и плавное, а рулевое управление очень точное. Вы не почувствуете усталости даже в дальних поездках.