Отзыв о Voyah Dream (EV) (Dreamer EV)

[Опыт покупки автомобиля] Чтобы наша семья могла путешествовать вместе, мы решили купить минивэн. После тщательного обдумывания, новый гибридный автомобиль на энергии стал лучшим выбором, подходящим как для коротких, так и для дальних поездок. До этого я ездил на старой модели Dreamer, и новая модель была как раз подходящим временем, чтобы заполучить ее. Я был сразу впечатлен, поэтому взял всю семью на несколько поездок и купил ее. Я проехал на ней более 10 000 километров. [Наиболее довольны] 1. Внешний вид просторный и устойчивый, а новая решетка радиатора изысканна. 2. Салон облачно-серого цвета простой и элегантный, но он не очень устойчив к грязи и требует тщательного ухода. 3. Топовая комплектация полностью функциональна и имеет самые удобные функции. [Наименее довольны] 1. В версии Qiankun отсутствует пассажирский экран, что немного разочаровывает. Мне пришлось положиться на систему интеллектуального вождения. 2. Аккумулятор быстро разряжается зимой. Мои ежедневные поездки в Ухань требуют полной зарядки каждые два дня. 3. У сидений второго ряда с невесомостью есть подстаканник на внешнем подлокотнике, из-за чего сложно садиться и выходить из машины с чашками, и в ней немного тесновато. [Впечатления от вождения] 1. Мощности достаточно. Для автомобиля такого размера всегда можно нажать на газ, но я делаю это нечасто. На таком автомобиле лучше всего ездить плавно и контролируемо. Пневматическая подвеска хороша, а «лежачие полицейские» минимальны. Торможение не такое приятное, как на автомобилях меньшего размера; педаль немного жестковата и требует некоторого привыкания. Интеллектуальная система вождения Huawei мощная и простая в использовании, благодаря чему я чувствую себя опытным водителем. Карты AutoNavi также очень удобны в использовании. Я предпочитаю отключать автоматическую смену полосы движения и управлять автомобилем самостоятельно, что дает мне больше спокойствия. Я совершил несколько длительных поездок, и интеллектуальное вождение помогло мне экономить энергию на трассе, и я стал водителем на всю жизнь. [Ощущения от поездки] Машина просторная. Я вешу 185/200 фунтов, и водительское сиденье казалось немного пустоватым. Сиденья второго ряда с невесомостью невероятно удобны. Третий ряд особенно просторный; он удобен для взрослых и детей, и его легко регулировать как вперед, так и назад. Устойчивость при вождении отличная, и даже пожилой человек на третьем ряду совсем не испытывал укачивания. Откидной столик второго ряда удобен для детей, чтобы хранить книги и закуски. Багажник не глубокий, но большая высота делает его довольно вместительным. Мы отправились в десятидневное путешествие с семьей из семи человек и смогли разместить весь наш багаж. [Умная кабина] Я впервые воспользовался автомобильной системой Huawei. Она была достаточно плавной, а голосовое управление точным. Однако авиационные огни второго ряда не могли управляться голосом. Я не знаю, было ли это неисправностью или проблемой конструкции. Кроме того, у экрана нет режима черного экрана, поэтому он оставался включенным во время обеденного перерыва. Надеюсь, в будущем это будет улучшено. Автомобильная система поставляется с большим количеством встроенного программного обеспечения, включая QQ Music и NetEase Music, а также Himalaya, Bilibili и iQiyi. В App Center от Huawei также есть много приложений, которые вы можете установить. Потолочный экран во втором ряду не слишком большой, но у него отличная четкость и регулируемые углы. Им можно управлять голосом или с помощью пульта дистанционного управления. Сиденья с невесомостью очень удобны для того, чтобы лежать и смотреть телевизор. [Расход топлива] Я живу в Ухане и использую машину для ежедневных поездок на работу. Чистого электрического аккумулятора хватает на два дня зимой и на три-четыре дня летом. При дальних поездках расход топлива составляет 5-6 литров на 100 километров по шоссе.