Отзыв о Voyah Dream (EV) (Dreamer EV)

Опыт покупки автомобиля: До этого я почти 11 лет ездил на Buick Envision, бензиновом автомобиле. С подрастающими детьми и помощью пожилых родителей, в машине становилось тесновато, когда мы выезжали из дома. Я подумывал о переходе на более крупный автомобиль. Так как третий ряд большого внедорожника все еще мал, он не подходит для постоянных сидений. Минивэн был лучшим вариантом. Я отдал предпочтение шасси и трансмиссии. Полный привод Dreamer, полностью алюминиевое шасси и многорычажная подвеска на двойных поперечных рычагах были убедительными. Я сравнил флагманские модели Xpeng X9 и Zeekr 009 и в конечном итоге выбрал Dreamer из-за его стоимости. Больше всего доволен: Автомобиль может похвастаться ярким внешним видом и прочным шасси. Dongfeng — авторитетный производитель с обширным опытом в производстве автомобилей. Полный привод также обнадеживает, как и аккумуляторы от CATL. В целом, это очень хороший автомобиль. Наименее удовлетворены: Платформа 400 В и максимальная мощность зарядки всего 125 кВт неудовлетворительны. Я надеюсь, что обновленная модель предложит некоторые улучшения. [Цена при получении автомобиля] Официальная цена составляет 34,99, а скидка по счету снижает ее до 29,99. Остальное уходит на такие вещи, как субсидии на замену и подарки. [Пространство] Для автомобиля высотой 5,3 метра места вполне достаточно. Даже при полной загрузке багажник просторный. Так как я купил полностью электрическую модель, у нее довольно просторный передний багажник, который также подсвечивается в темное время суток, что очень удобно. Грузоподъемность автомобиля также превышает национальный стандарт, что является положительным моментом. [Запас хода и энергопотребление] Использование кондиционера увеличивает расход батареи, и я заметил, что беспроводная зарядка потребляет значительное количество батареи, почти столько же, сколько сам кондиционер. Вероятно, это связано с его высоким энергопотреблением. В городских условиях запас хода составляет около 16 баллов. На трассах, чем выше скорость, тем выше расход заряда аккумулятора, поэтому я бы оценил его на 25 баллов. Однако запаса хода автомобиля достаточно для нерегулярных поездок по трассе. Поскольку это автомобиль с напряжением 400 В, вам понадобится зарядное устройство с поддержкой тока более 250 А для быстрой зарядки на полную мощность. [Система помощи водителю] Уверен, вы выбрали особенно интеллектуальную модель с базовыми функциями интеллектуального вождения, такими как адаптивный круиз-контроль. Я постоянно использую его на трассе, и он может переключаться между LCC и ACC. LCC оснащен системой удержания полосы движения и указателями поворота, что делает его незаменимым для дальних поездок. [Время зарядки] 7 кВт с домашним зарядным устройством, что одинаково для всех марок. Для быстрой зарядки вам понадобится зарядное устройство мощностью более 300 А, чтобы достичь полной мощности 125 кВт. [Внешний вид] Решетка радиатора впечатляет, а общий вид успокаивает и сразу притягивает. Цвет краски меняется на солнечных и темных участках, создавая таинственное ощущение. [Салон] Экологичные кожаные сиденья с упругой пеной очень удобны. Я выбрал жёлтый салон из-за его устойчивости к пятнам. [Умная приборная панель] Вы можете использовать большую модель DeepSeek для общения, удобного управления электроникой автомобиля и чата. Скорость распознавания высокая, а чип 8295p более чем достаточен для современных потребностей. Резюме: Если вы не хотите использовать интеллектуальное вождение, но беспокоитесь о его безопасности, нуждаетесь в комфортных шасси и подвеске, и при этом хотите полностью электрический минивэн, то этот автомобиль — идеальный выбор.