Отзыв о Voyah Dream (PHEV) (Dreamer PHEV)

[Самое недовольное] 1. Беспроводное зарядное устройство не рассеивает тепло. Теперь, когда он горячий, мой телефон невероятно нагревается во время зарядки. 2. Когда я заплатил 359 900 юаней за Premium Edition, Qiankun Edition не был доступен. Несколько месяцев спустя вышла начальная версия Excellence Qiankun Edition, по-прежнему по цене Premium Edition. Даже с разницей в 20 000 юаней я все еще чувствую себя преданным. 3. На третьем ряду есть неудобная ступенька, поэтому я сложил ее и использовал как багажник. Я купил 7-местный минивэн, но на самом деле использую его как 4-местный седан. 4. Dreamer позиционируется как высококлассный новый энергетический минивэн, но за эту цену у него нет дверей с электроприводом или двери багажного отделения с сенсорным управлением, что довольно неудобно, когда я вожу слишком много вещей. [Ценообразование] Вышла версия Qiankun, и владельцы-ветераны были в восторге. Что меня действительно задело, так это внезапный выпуск базовой версии Excellence Qiankun в феврале этого года. Она стоит столько же, сколько и моя Premium-версия, но оснащена интеллектуальной системой вождения ADS 3.0 от Huawei. Честно говоря, интеллектуальная система вождения в моей версии Kunpeng совершенно несравнима с версией Qiankun. Хотя у нее лучшие характеристики, чем у версии Excellence Qiankun, разница в цене в 20 000 юаней заставила бы меня снова выбрать начальную версию Qiankun. По сравнению с Denza D9 по схожей цене, ее интерьер более изысканный, и хотя информационно-развлекательная система не такая мощная, как у Huawei, она, по крайней мере, стабильная. [Пространство] При покупке минивэна пространство имеет первостепенное значение, и Dreamer, безусловно, не разочаровал. Второй ряд оснащен двумя независимыми сиденьями в авиационном стиле для моих родителей и тещи, оснащенными подставками для ног, подогревом и массажем. Больше никаких болей в спине в дальних поездках. Обычно я складываю все три ряда, и багажник такой же просторный, как Wuling Hongguang. Когда есть толпа, третий ряд идеально подходит для двух взрослых. Багажник также вмещает кемпер и сложенную детскую коляску (при вертикальном положении третьего ряда). [Самый довольный] В конце прошлого года я стиснул зубы и купил Lantu Dreamer PHEV 4WD Premium Kunpeng Edition. Сравнивая его с Denza D9 и Trumpchi M8, я чувствовал, что дизайн Lantu был более внушительным и просторным. У меня много вещей, поэтому я часто складываю все три ряда и использую его как багажник. Машина быстро трогается с места и едет ловко, без неуклюжести традиционных минивэнов с топливным двигателем. При быстром прохождении поворотов автомобиль практически не кренится, что свидетельствует о впечатляющей конструкции шасси.