3.46 55 оценок
Отзыв о Wuling Jiachen
  Комфорт Внешний вид Конфигурация Управление Мощность Простор Интерфейс
Рейтинг автомобиля 3.33 3.97 3.36 3.17 3.21 3.61 3.59
Средний балл по цене 3.49 3.76 3.46 3.29 3.42 3.89 3.53
Средний балл подобных 3.45 3.88 3.32 3.34 3.36 3.99 3.48
Дядя Оу рассказывает о машинах
3.79
Комфорт
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Управляемость
3.00
Мощность
3.50
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Wuling Jiachen провел однодневный тест-драйв. На этот раз мне досталась топовая версия всей серии, то есть флагманская модель с ориентировочной ценой 99 800 юаней. Силовая установка представляет собой 1,5-тактный вариатор с вариатором мощностью 147 лошадиных сил и крутящим моментом 250 Нм, как и у предыдущего Wuling Kaijie. Поэтому, как только я начал движение, я сразу почувствовал отклик мощности этого автомобиля. Старт был немного быстрее, чем у Kaijie. Педаль акселератора по-прежнему линейна. Общая динамика мощности, как правило, была настроена на комфорт. Даже передача S не была агрессивной. В конце концов, этот автомобиль для семейного использования, поэтому такие регулировки нормальны. На средних и высоких скоростях мощность всего автомобиля по-прежнему успокаивает и мощна, что вполне удовлетворительно для семейного транспорта. Шасси и рулевое управление также удобны, а сиденья относительно мягкие, поэтому даже на неровных дорогах в салоне автомобиля довольно комфортно. В семиместном минивэне удобство для пассажиров имеет первостепенное значение. Сиденья удобные, с мягкой обивкой на всех трех рядах. Третий ряд может разместить взрослого человека ростом около 170 см при правильной регулировке второго ряда. Сиденья расположены ступенчато: второй ряд на 8 см выше первого, а третий ряд на 8 см выше второго, что обеспечивает широкий обзор для задних пассажиров. Автомобиль также оснащен независимыми кнопками управления климатом и портом USB для зарядки, гарантируя, что задние пассажиры не будут беспокоиться о том, что их телефоны разрядятся. Кроме того, автомобиль использует фирменную систему Ling OS от Wuling. Функциональность системы и общая плавность работы приемлемы, а система голосового управления также удобна в использовании. Она оснащена панорамной камерой на 360 градусов, но она доступна только в топовой комплектации. Переход на среднюю комплектацию был бы еще лучше. Интерьер имеет приятный дизайн. В то время как минивэны стоимостью до 100 000 юаней обычно отличаются простым дизайном, дизайн Jiachen поражает воображение: чёрно-коричневая цветовая гамма создаёт ощущение роскоши. Что касается внешнего вида, Jiachen — это уже третий автомобиль под маркой Wuling Silver Label, поэтому дизайн уже довольно продуманный. Однако внешний вид — это вопрос личных предпочтений. Что вы думаете? На самом деле, минивэнов стоимостью до 100 000 юаней сейчас очень мало. Wuling всё ещё выпускает их, что говорит о наличии рынка. Если бы вам пришлось выбирать семейный минивэн до 100 000 юаней, вы бы его поддержали?

Другие отзывы о Wuling Jiachen

Бюро трамвайной информации
3.64
Комфорт
3.50
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Управляемость
3.00
Мощность
3.50
Вместимость
4.00
Интерьер
3.50
Wuling Jiachen провел однодневный тест-драйв. На этот раз мне досталась топовая версия всей серии, то есть флагманская модель с ориентировочной ценой...
Отзыв
База Car Play X
4.00
Комфорт
4.00
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Управляемость
4.00
Мощность
4.00
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Wuling Jiachen провел однодневный тест-драйв. На этот раз мне досталась топовая версия всей серии, то есть флагманская модель с ориентировочной ценой...
Отзыв
Цзялян Автомобильная жизнь
4.21
Комфорт
4.50
Экстерьер
4.50
Оснащение
3.50
Управляемость
3.50
Мощность
4.00
Вместимость
5.00
Интерьер
4.50
Wuling Jiachen провел однодневный тест-драйв. На этот раз мне досталась топовая версия всей серии, то есть флагманская модель с ориентировочной ценой...
Отзыв
Луковые кольца в карри
3.57
Комфорт
3.50
Экстерьер
3.50
Оснащение
3.50
Управляемость
3.50
Мощность
3.50
Вместимость
4.00
Интерьер
3.50
Wuling Jiachen провел однодневный тест-драйв. На этот раз мне досталась топовая версия всей серии, то есть флагманская модель с ориентировочной ценой...
Отзыв
Разговор об автомобилях
3.86
Комфорт
3.50
Экстерьер
4.00
Оснащение
4.00
Управляемость
4.00
Мощность
3.50
Вместимость
4.00
Интерьер
4.00
Wuling Jiachen провел однодневный тест-драйв. На этот раз мне досталась топовая версия всей серии, то есть флагманская модель с ориентировочной ценой...
Отзыв
Мистер Ред Рок Шугар
4.20
Экстерьер
5.00
Оснащение
3.00
Вместимость
5.00
Интерьер
4.00
Вождение
4.00
Wuling Jiachen провел однодневный тест-драйв. На этот раз мне досталась топовая версия всей серии, то есть флагманская модель с ориентировочной ценой...
Отзыв
Молодежь с высоким уровнем трансфера
3.57
Комфорт
3.50
Экстерьер
3.50
Оснащение
3.50
Управляемость
3.50
Мощность
3.50
Вместимость
4.00
Интерьер
3.50
Wuling Jiachen провел однодневный тест-драйв. На этот раз мне досталась топовая версия всей серии, то есть флагманская модель с ориентировочной ценой...
Отзыв
Блудный сын 58867
3.57
Экстерьер
3.50
Оснащение
3.50
Вместимость
3.50
Интерьер
3.50
Расход топлива
3.50
Wuling Jiachen провел однодневный тест-драйв. На этот раз мне досталась топовая версия всей серии, то есть флагманская модель с ориентировочной ценой...
Отзыв
Пьяный полет 32
4.60
Экстерьер
5.00
Оснащение
4.00
Вместимость
5.00
Интерьер
4.00
Вождение
5.00
Wuling Jiachen провел однодневный тест-драйв. На этот раз мне досталась топовая версия всей серии, то есть флагманская модель с ориентировочной ценой...
Отзыв

Авто в продаже