Отзыв о Xpeng P7

Я только что окончил университет и выбрал свою первую машину. Мой спонсор порекомендовал Maodousan, но работа не позволяла. Так что совершенно случайно я познакомился с новым P7i. [Внешний вид] Передняя часть P7 очень красивая, но вот сзади есть что-то странное. Мне кажется, стандартные диски Pro будут хорошо смотреться с розовым Huayue. Я попробую цветную пленку на следующей неделе (обновлено [Мощность] Ускорение в спортивном режиме действительно потрясающее. Я никогда не терял при старте с зеленого света и обгоне на высокой скорости (цена в том, что расход энергии также очень высок. Я часто достигаю 18 кВтч на 100 км. В комфортном режиме акселератор кажется немного мясистым (в спортивном режиме тормоза кажутся легкими для нажатия [Выносливость] Он может проехать 520 км с быстрой зарядкой 90%. Конечно, это зависит от работы ног и кондиционирования воздуха. Я видел некоторых людей в автоклубе, которые могут проехать более 700 км на полной зарядке. В принципе, с вождением в пределах провинции проблем нет. На станциях зарядки Xiaopeng Supercharging все еще много пустых мест [Интеллектуальная] В трех словах, это потрясающе. Аспект интеллектуальной парковки намного превосходит продукты той же цены. NGP на шоссе довольно прост в использовании, но он слишком консервативен. При такой езде в Sichuan [Впечатления от вождения] Всё дело в цене: бесплатная быстрая зарядка, динамики Dynaudio, панорамный обзор, автоматическая парковка, кожаные сиденья, электропривод дверей, подогрев и вентиляция сидений и, в общем, всё остальное, чего нет у других марок (за дополнительную плату). Конечно, многие из этих функций могут быть не нужны другим людям. Я проехал на нём почти 1000 километров, и единственными небольшими недостатками являются немного шумные тормоза, кожаные сиденья и плохая звукоизоляция стёкол (её почти видно, когда стоишь рядом). Запах ощущается только при первой посадке, но не после. Это всё, что я могу вспомнить на данный момент, и я надеюсь, что это поможет. Также надеюсь, что вы скоро найдёте автомобиль своей мечты. [Наименее довольны] Три дополнительных момента: 1. Когда открываешь багажник в дождливый день, капли дождя попадают в багажник, что очень неприятно, поэтому не забудьте вытереть его перед поездкой. 2. Воздухозаборник слева от руля будет дуть в руку, как бы вы его ни регулировали, если только не уменьшить подачу воздуха. Я привык держать руль левой рукой, и на трассе она сильно затекает. 3. Беспроводная зарядка немного бесполезна. Может, это из-за моего iPhone 11? После часа зарядки температура увеличилась всего на 1%, и телефон сильно нагрелся. Лучше использовать проводное гнездо внизу.