Отзыв о Xpeng X9

: После того, как я забрал машину, я покатался по шоссе. Я проехал почти 2000 километров за 4 дня. Я ехал со скоростью 120. Расход энергии составляет около 19,8, когда я один. Когда он полностью загружен 7 людьми, расход энергии составляет около 22 или 23 на шоссе. В городе это около 14 или 15. Скорость суперзарядки не такая высокая, как я себе представлял. Цена приемлемая, если я заряжаю после 23:00, и я также дал много купонов, чтобы снизить плату за обслуживание. Поскольку мне нужно переезжать слишком долго и я еще не установил зарядную станцию, это примерно то же самое, что заряжать раз в неделю в городе, в основном потому, что станция суперзарядки находится очень близко к дому, что приемлемо. [Опыт покупки автомобиля] 4.4 установлен на 4.8, что довольно быстро для набора. [Выносливость] С 7 людьми, полностью загруженными на шоссе, экраном развлечений, кондиционером 23 градуса, вентиляцией массажа сидений и холодильником, я проезжаю около 480 километров со скоростью 120. 100 и 110 должно быть более 500. В городе, исходя из этого среднего потребления энергии 14, 15 должно быть около 670. [Пространство] Места достаточно. Когда сиденья второго ряда удобны, багажник все еще может вместить много багажа, когда сиденья третьего ряда удобно отрегулированы. Третий ряд можно сложить, и есть достаточно места для 1,8-метрового надувного матраса, чтобы играть с моей женой и сыном сзади. [Ощущения вождения] Третье управление легко повернуть с помощью рулевого управления задними колесами, и вес есть, и он относительно устойчив на высокой скорости. Автомобиль длиной почти 5,3 метра не чувствует себя неудобно в городе из-за рулевого управления задними колесами, особенно при параллельной парковке. До этого я ездил на e300, который был почти 5,1 метра в длину, и ощущения от парковки были похожими. Автоматическая парковка по-прежнему очень проста в использовании. [Очень доволен] Семейный минивэн, холодильник, цветной телевизор и большой диван входят в стандартную комплектацию. Комфорт при движении, обеспечиваемый пневмоподвеской, также вполне удовлетворительный, что значительно лучше, чем в GL8, и я не сказал, что у меня кружилась голова, когда я сидел. В этот раз, когда я выезжал, были двое пожилых людей старше 60 лет, одного из которых часто укачивало в машине, и он тоже испытывал сильное головокружение. Комфорт всей семьи вполне удовлетворён. Это после того, как я сравнил Range Rover и e300 дома, и я считаю, что в этом всё ещё удобно сидеть.