Отзыв о Xpeng Xiaopeng MONA M03
3.69
169 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.61 | 3.88 | 3.65 | 3.69 | 3.84 | 3.52 | 3.64 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.66 | 4.11 | 3.46 | 3.67 | 3.67 | 3.72 | 3.72 |
3.67
Экстерьер
4.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.50 Помощники
2.50 Мультимедиа
4.00 Запас хода
5.00
[Запас хода и энергопотребление] Запас хода отличный. Без кондиционера расход батареи на скорости 100 км/ч по шоссе составляет 11, а на скорости 120 км/ч — около 12–13. Летом скорость по шоссе без теплового насоса обычно составляет от 420 до 450 км/ч. Зимой расход батареи выше. При температуре около 5 °C с включенным кондиционером расход батареи на скорости 120 км/ч составляет около 15. Зимний запас хода по шоссе оценивается примерно в 370 км/ч. [Пространство] Автомобиль не маленький, но пространство для сидений среднее. Мой рост 182 см, и хотя передних сидений достаточно, заднее сиденье развернуто вверх, оставляя между моими коленями место только размером с кулак. Багажник довольно большой, но было бы лучше, если бы часть пространства багажника была отведена под сиденья. [Вождение с поддержкой] Все говорят, что интеллектуальная система вождения Xpeng потрясающая, но LCC и ACC в M03 не кажутся такими уж впечатляющими. Состояние шоссе, где я живу, относительно среднее, с ограничениями скорости около 100 км/ч или даже 90 км/ч. В таких ситуациях LCC часто понижает скорость до ACC, когда дорожная разметка хоть немного не совпадает, а голосовых подсказок нет. При прохождении крутых поворотов на шоссе ACC необъяснимым образом многократно ускоряется и замедляется, когда впереди нет машины. Время зарядки: зарядка 400 В занимает около полутора часов, чтобы полностью зарядить автомобиль с нуля, что приемлемо. Однако потери при зарядке немного велики (это сугубо личное, я не знаю, как у других моделей). Полная зарядка 62-градусной батареи может потреблять 70 градусов энергии, но в целом это приемлемо. Интерьер: Это вопрос личных предпочтений. Мне нравится его простой салон, но, объективно говоря, он немного грубоват, а материалы довольно пластиковые. Общая оценка: Несмотря на ряд недостатков, цена не так уж важна. За эту цену, с таким запасом хода на электротяге и системой, устанавливаемой на автомобиль, я лично считаю, что это довольно выгодное приобретение (в ожидании автомобиля я также рассматривал A07 и Polar Fox S5, но в итоге отдал предпочтение Xpeng с электронным управлением и запасом хода). В целом, M03, на мой взгляд, несколько нестандартен по сравнению с другими моделями аналогичной цены, так что это вопрос личного мнения.
Другие отзывы о Xpeng Xiaopeng MONA M03
Экстерьер
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00 Запас хода
3.50
[Запас хода и энергопотребление] Запас хода отличный. Без кондиционера расход батареи на скорости 100 км/ч по шоссе составляет 11, а на скорости 120...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Вместимость
5.00 Интерьер
4.50 Помощники
5.00 Мультимедиа
3.00 Запас хода
5.00
[Запас хода и энергопотребление] Запас хода отличный. Без кондиционера расход батареи на скорости 100 км/ч по шоссе составляет 11, а на скорости 120...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Вместимость
4.50 Интерьер
5.00 Помощники
4.50 Мультимедиа
5.00 Запас хода
4.50
[Запас хода и энергопотребление] Запас хода отличный. Без кондиционера расход батареи на скорости 100 км/ч по шоссе составляет 11, а на скорости 120...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Вместимость
3.00 Интерьер
4.50 Помощники
2.50 Мультимедиа
3.00 Запас хода
3.50
[Запас хода и энергопотребление] Запас хода отличный. Без кондиционера расход батареи на скорости 100 км/ч по шоссе составляет 11, а на скорости 120...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50 Помощники
4.50 Мультимедиа
4.50 Запас хода
5.00
[Запас хода и энергопотребление] Запас хода отличный. Без кондиционера расход батареи на скорости 100 км/ч по шоссе составляет 11, а на скорости 120...
Отзыв
Экстерьер
3.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50 Помощники
3.50 Мультимедиа
3.50 Запас хода
3.50
[Запас хода и энергопотребление] Запас хода отличный. Без кондиционера расход батареи на скорости 100 км/ч по шоссе составляет 11, а на скорости 120...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Оснащение
4.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.50 Запас хода
4.50 Вождение
4.50
[Запас хода и энергопотребление] Запас хода отличный. Без кондиционера расход батареи на скорости 100 км/ч по шоссе составляет 11, а на скорости 120...
Отзыв
Экстерьер
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
3.00 Помощники
4.00 Мультимедиа
3.50 Запас хода
4.00
[Запас хода и энергопотребление] Запас хода отличный. Без кондиционера расход батареи на скорости 100 км/ч по шоссе составляет 11, а на скорости 120...
Отзыв
Экстерьер
5.00 Оснащение
3.50 Вместимость
2.50 Интерьер
4.00 Помощники
4.50 Мультимедиа
5.00 Запас хода
3.50 Вождение
4.00
[Запас хода и энергопотребление] Запас хода отличный. Без кондиционера расход батареи на скорости 100 км/ч по шоссе составляет 11, а на скорости 120...
Отзыв
Авто в продаже
Xpeng Xiaopeng MONA M03
2024 г.
Объём
Электро
Мощность (кВт)
190.35
ДвигательЭлектромобиль
3 368 393 ₽
Xpeng Xiaopeng MONA M03
2025 г.
Объём
Электро
Мощность (кВт)
217.54
ДвигательЭлектромобиль
3 855 707 ₽
Xpeng Xiaopeng MONA M03
2025 г.
Объём
Электро
Мощность (кВт)
217.54
ДвигательЭлектромобиль
3 876 868 ₽
Xpeng Xiaopeng MONA M03
2025 г.
Объём
Электро
Мощность (кВт)
217.54
ДвигательЭлектромобиль
4 044 232 ₽
Xpeng Xiaopeng MONA M03
2024 г.
Объём
Электро
Мощность (кВт)
217.54
ДвигательЭлектромобиль
4 450 907 ₽
Xpeng Xiaopeng MONA M03
2025 г.
Объём
Электро
Мощность (кВт)
190.35
ДвигательЭлектромобиль
3 637 716 ₽
Xpeng Xiaopeng MONA M03
2025 г.
Объём
Электро
Мощность (кВт)
190.35
ДвигательЭлектромобиль
3 244 353 ₽
Xpeng Xiaopeng MONA M03
2025 г.
Объём
Электро
Мощность (кВт)
217.54
ДвигательЭлектромобиль
3 759 520 ₽
