В линейке GAC три минивэна, и их легко спутать. GAC M8 — бензиновый флагман, продаётся в России официально, лидер рынка в своём классе по итогам 2025 года. GAC Trumpchi E9 — гибридный PHEV на базе M8, старший по иерархии. GAC Trumpchi E8 — гибридный PHEV на базе M7, младший и доступнее. В России официально продаётся только M8. E8 и E9 поступают через параллельный импорт.
Эта статья — про E8. Про то, зачем он нужен, если рядом есть M8 и E9, и что именно он предлагает за свою цену.
4 826 421 ₽
с ПТС под ключ в РФ
Логика линейки и откуда взялось название E8
В 2023 году GAC создала отдельный суббренд «Trumpchi E» (буква E — energy) для энергоэффективных моделей. Принцип простой: берут бензиновую модель из линейки Trumpchi M и делают из неё гибридный PHEV.
- Trumpchi M8 → Trumpchi E9 (флагманский гибридный минивэн)
- Trumpchi M7 → Trumpchi E8 (средний гибридный минивэн)
E9 — старший, крупнее, с турбомотором. E8 — младший, чуть компактнее, с атмосферным мотором. Именно атмосферный двигатель вместо турбированного — одно из ключевых технических отличий, которое влияет и на характер езды, и на цену.
Важный нюанс: E8 2023–2025 и E8 2026 — разные машины
В апреле 2026 года на Пекинском автосалоне GAC представил обновлённый E8 — фактически новое поколение. Это принципиально: если вы видите E8 в наличии или на предзаказе — уточняйте, какая версия.
E8 2023–2025 (первое поколение): атмосферный 2.0L 140 л.с., батарея 25,57 кВт·ч, электрозапас 150 км CLTC, семь мест.
E8 2026 (новое поколение, анонс Пекин 2026): турбомотор 1.5T (~170 л.с.), батарея LFP 38,883 кВт·ч, электрозапас 205 км CLTC, семь мест, новый дизайн, лидар, габариты 5000×1900×1778 мм, колёсная база 3000 мм.
Новое поколение принципиально лучше по батарее и электрозапасу. Но на момент написания статьи серийные продажи E8 2026 в Китае только начинаются, и в России эта версия будет доступна позже.
Все комплектации и характеристики GAC Trumpchi E8
Все комплектации и характеристики «GAC Trumpchi E8»
Китайское название: 广汽传祺E8
Тип: среднеразмерный гибридный минивэн PHEV
Производитель: GAC Group / Guangzhou Automobile
Привод: передний (FWD)
Мест: 7
Первое поколение (август 2023 — 2025)
Силовая установка:
| Компонент | Характеристика |
|---|---|
| ДВС | 2.0L атмосферный, 140 л.с., 180 Нм (!) без турбо |
| Электромотор | 134 кВт (182 л.с.), 320 Нм |
| Трансмиссия | DHT (гибридная) |
| Батарея | 25,57 кВт·ч LFP |
| EV-запас | 150 км CLTC |
| Общий запас хода | 1100+ км |
| Разгон 0–100 км/ч | н/д официально (~9–10 с) |
Главные характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | ~4960–4980 мм |
| Ширина | ~1900 мм |
| Высота | ~1800–1830 мм |
| Колёсная база | ~2900–2950 мм |
| Привод | передний (FWD) |
| Двери | сдвижные задние с обеих сторон |
| Мест | 7 (3 ряда) |
Новое поколение E8 2026 (анонс апрель 2026)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ДВС | 1.5T турбо, 4A15J4, 125 кВт (~170 л.с.) |
| Батарея | 38,883 кВт·ч LFP |
| EV-запас | 205 км CLTC |
| Длина | 5000 мм |
| Ширина | 1900 мм |
| Высота | 1778 мм |
| Колёсная база | 3000 мм |
| Лидар | есть |
| Мест | 7 |
Оснащение (первое поколение):
| Функция | Базовая | Топовая |
|---|---|---|
| Сдвижные двери | есть | есть |
| Электропривод передних сидений | есть | есть |
| Управляемый световой люк | есть | есть |
| Автоматический кондиционер | есть | есть |
| Отдельное управление климатом сзади | есть | есть |
| Кнопочный запуск | есть | есть |
| Беспроводная зарядка | нет | есть |
| Атмосферная многоцветная подсветка | нет | есть |
| Улучшенная аудиосистема | нет | есть |
| Электропривод двери багажника | нет | есть |
| «Супер-комфортные» сиденья 2-го ряда | нет | есть |
Цена в Китае (первое поколение): от ~230 000 до 280 000 юаней (~2,55–3,11 млн рублей).
Цена E8 2026: не объявлена.
В России (параллельный импорт, первое поколение): от 4,5 до 6,0 млн рублей в зависимости от версии и состояния.
Атмосферный мотор вместо турбо: что это означает
Это главное техническое отличие E8 от E9. У E9 — турбированный 2.0T 190 л.с. У E8 первого поколения — атмосферный 2.0L 140 л.с. без наддува.
Что это означает на практике:
- Меньше момент ДВС (180 Нм против ~330 Нм у E9) — в режиме генератора это менее критично, но в параллельном гибридном режиме на трассе ощущается
- Мягче и тише — атмосферный мотор работает ровнее, без резких подхватов турбины
- Дешевле — это основная причина выбора атмосферника
Важно понимать: в PHEV-минивэне ДВС большую часть времени работает как генератор. Тяга идёт от электромотора. Поэтому разница между атмосферником и турбиной ощущается меньше, чем в обычных автомобилях.
Новое поколение E8 2026 получило турбомотор 1.5T — и батарею 38,883 кВт·ч вместо 25,57 кВт·ч. Это существенный шаг.
150 км электрозапаса: как это работает в жизни
E8 первого поколения с батареей 25,57 кВт·ч заявляет 150 км электрозапаса по CLTC.
Реальные ожидания:
- Летом в городском смешанном режиме: ~110–130 км
- Зимой при -10°C: ~70–90 км
- При разряженной батарее на трассе: ~6–7 л/100 км от ДВС
При ежедневном пробеге до 100 км с домашней зарядкой — большинство поездок проходит на электричестве. Расход бензина близок к нулю при городской эксплуатации.
Общий запас хода 1100+ км обеспечивает независимость от зарядной инфраструктуры на длинных маршрутах.
Новое поколение E8 2026 с батареей 38,883 кВт·ч и 205 км CLTC принципиально лучше: реально 150–170 км летом, 100–130 км зимой.
Семь мест и трёхрядный салон: для кого это
E8 — семиместный минивэн с тремя рядами. Это принципиальное отличие от многих конкурентов-«псевдоминивэнов» с формальным третьим рядом.
Сдвижные двери с обеих сторон — стандарт для минивэна. Удобная посадка без перешагивания через колёсные арки.
Второй ряд в топовой версии: «супер-комфортные» кресла с электроприводом, подлокотниками. В базовой версии второй ряд скромнее — это существенная разница при семейных поездках.
Третий ряд: как и у большинства трёхрядных минивэнов — для детей или для взрослых на небольшие расстояния.
Управляемый световой люк — вместо традиционного стеклянного: яркость и режим освещения настраиваются.
E8 vs E9: в чём разница и когда что брать
Это главный выбор для тех, кто рассматривает гибридный минивэн GAC.
| E8 (первое поколение) | E9 | |
|---|---|---|
| База | Trumpchi M7 | Trumpchi M8 |
| Длина | ~4960–4980 мм | 5193–5212 мм |
| ДВС | 2.0L атмо, 140 л.с. | 2.0T турбо, 190 л.с. |
| Батарея | 25,57 кВт·ч | 30+ кВт·ч |
| EV-запас | 150 км CLTC | 180+ км CLTC |
| Цена в Китае | от ~230 000 юаней | от ~340 000 юаней |
| Позиция | средний | флагманский |
E8 — если важна доступная цена при сохранении гибридной начинки и семи местах. E9 — если нужен максимальный комфорт и мощность, бюджет позволяет.
E8 vs M8 бензиновый: зачем гибрид
GAC M8 с турбомотором 231 л.с. продаётся в России официально и существенно дешевле E8. Зачем тогда E8?
Ответ — в ежедневной экономике. При ежедневном пробеге 60–100 км с домашней зарядкой E8 ездит преимущественно на электричестве. M8 ест бензин всегда. При пробеге 30–40 тысяч км в год и цене бензина — разница ощутима.
При этом M8 — официальный дилер в России, гарантия, сервис, более мощный мотор 231 л.с. E8 — параллельный импорт, менее мощный атмосферный 140 л.с.
Выбор прост: если зарядка есть и важна экономичность — E8. Если важен официальный сервис и мощность — M8.
GAC как бренд в России
GAC (Guangzhou Automobile) — один из крупнейших государственных автопроизводителей Китая, входит в топ-5 по объёмам производства. В России GAC представлен официально: M8 продаётся через дилерскую сеть с 2024 года. GS8, GS3 также официальные. E8 и E9 — только параллельный импорт.
Сервисная инфраструктура GAC в России формируется. М8 как официальная модель даёт более предсказуемый сервис; для E8 — профильные мастерские.
Когда брать: первое поколение или ждать E8 2026
Если бюджет позволяет и готовы к параллельному импорту — E8 2026 стоит ждать. Батарея 38,883 кВт·ч и электрозапас 205 км против 25,57 кВт·ч и 150 км первого поколения — это принципиальный шаг. Турбомотор вместо атмосферника. Новый дизайн и лидар.
Если нужно сейчас и бюджет ограничен — E8 первого поколения с небольшим пробегом — разумный выбор при условии проверки состояния батареи.
Привезти GAC Trumpchi E8 через АВТОХОД
АВТОХОД занимается поиском, подбором, проверкой, покупкой, доставкой и полным оформлением автомобилей под ключ — в том числе GAC Trumpchi E8 под заказ из Китая в версиях первого поколения и, при появлении, E8 2026. Помимо Китая, компания работает с Кореей и Японией.
Первое поколение или E8 2026. При поиске E8 в наличии важно чётко понимать, какое поколение перед вами. E8 2026 с батареей 38,883 кВт·ч — принципиально лучше первого поколения. Специалисты АВТОХОД помогут определить версию и выбрать оптимальный вариант под бюджет.
E8 или E9. Если бюджет позволяет E9 — это более мощный и комфортный минивэн. Специалисты АВТОХОД работают с обеими моделями и помогут сравнить конкретные предложения.
Проверка перед отправкой. Состояние гибридной батареи — ключевой параметр для E8. Реальная ёмкость после пробега может отличаться от номинала. АВТОХОД проверяет батарею до выкупа.
Онлайн-трекинг движения. После отправки из Китая вы в реальном времени видите местонахождение вашего автомобиля — от выкупа до доставки в ваш город.
Таможня, СБКТС, эПТС, доставка до вашего города — всё в рамках одного договора. Для уточнения актуальной стоимости GAC Trumpchi E8 с полным оформлением — обращайтесь в АВТОХОД.
