Отзыв о GAC AION (AION) Y

Изначально я рассматривал Deep Blue S05, но отношение продавца было настолько отвратительным, что я пошел в магазин Aion через дорогу и заплатил в течение 15 минут. Топовая 510 и базовая 610 стоят примерно одинаково, поэтому я выбрал 610, потому что знал, что время автономной работы Aion было ужасным. Двигатель Huichuan сочетается с аккумулятором GAC Times и проехал 2100 километров за полмесяца. Запас хода 610-й составляет около 400 километров по городу с кондиционером, работающим весь день, и около 300 километров по трассе со скоростью 120-140 километров. Конфигурация 610 Lexiang действительно низкая. У него нет системы помощи при вождении и тканевых сидений с панорамным люком, что не так уж и важно. Самое главное, что у него нет обогреваемых зеркал заднего вида, что действительно неудобно. Пространства в салоне непревзойденное, превосходя все автомобили того же класса. Сиденья слишком короткие, и после долгой езды будет утомительно. Но ездить гораздо удобнее, чем в моем предыдущем Qin plus. Позже должно быть гораздо лучше сменить водительское сиденье. Подвеска разумная. В конце концов, цена 100 000 юаней. Не просите слишком многого за машину размером в 100 000 юаней. Краска слишком тонкая, и 3 куска краски размером с кунжут были сбиты камнями, отскочившими от впереди идущей машины. Я не использовал пленку, предоставленную 4s, и вернулся, чтобы потратить 1200 на нанесение комплекта высокоизоляционной пленки Langdun с хорошим эффектом. Самое похвальное то, что кондиционер в Aion Yplus действительно классный, что решило мою проблему боязни жары. Раньше я потел, когда включал кондиционер BYD на самый минимальный уровень 4. Теперь для Aion достаточно установить его на 23 градуса и уровня 2. В последнее время, когда температура около 40 градусов, я устанавливаю температуру 20 градусов и уровень 2, и это очень круто, и я не потею. [Время зарядки] Это не так быстро, как чашка кофе в интернете. Зарядка с 20 до 90 на станции быстрой зарядки занимает около 50 минут. Это мой первый опыт использования чистого электромобиля, и я заряжал его только на одной зарядной станции. Не знаю, будет ли он быстрее на других. Короче говоря, я думаю, что Aion Yplus стоит своих денег. В конце концов, эта машина повсюду на дорогах. Она выдержит испытание онлайн-такси, и вы не ошибётесь.