Отзыв о BAIC BJ60

Передняя панель выполнена в стиле сегментированного семейного дизайна. Под капотом расположены пять воздухозаборников, образующих узор «север». Решетка радиатора занимает три центральных отверстия, а светодиодные фары занимают по одному отверстию с каждой стороны. Разделительные рамки сегментированной решетки хромированы и оснащены светодиодными полосами, что делает ее легко узнаваемой при включении. Передний бампер представляет собой преимущественно черную панель, обрамленную прямоугольными светодиодными противотуманными фарами. Серебристая окантовка в нижней части обеспечивает дополнительную защиту. Сбоку BJ60 выглядит знакомо благодаря агрессивным линиям и эффекту расширенного кузова на передних и задних крыльях, что вполне соответствует его внедорожному предназначению. Квадратная крыша в сочетании с параллельной поясной линией кузова подчеркивает стройный облик автомобиля. Стойки B и C отделаны черной окантовкой, а окантовка окон украшена хромированной окантовкой, что делает его похожим не на автомобиль отечественного производства, а на Toyota Prado. Задняя часть нового автомобиля выполнена в стиле внешнего запасного колеса, характерном для внедорожников. Светодиодные задние фонари с обеих сторон имеют небольшой размер, а в салоне используются светодиодные полосы и матричные блоки, которые легко узнаваемы и обладают хорошей яркостью. Задний бампер оснащен широкой серебристой защитной пластиной, перекликающейся с передней частью автомобиля. Из-за того, что запасное колесо мешает обзору, номерной знак не может располагаться по центру и смещен немного левее. Что касается интерьера, новый автомобиль выполнен в двухцветной гамме: бело-синей. Центральная консоль имеет прямоугольную форму, а черная окантовка посередине обтянута кожей. Под центральной консолью и по обеим ее сторонам расположены четыре дефлектора системы кондиционирования, дизайн которых аналогичен дизайну центральной консоли. Элементы управления автомобилем сосредоточены рядом с рычагом переключения передач. Задняя часть мини-рычага переключения передач предназначена для переключения между режимами привода на два колеса и полного привода, а вокруг нее расположены кнопки блокировки дифференциала и других функций. В интерьере BJ60 использовано много кожи, металла и рояльного лака, что в сочетании с суровым внедорожным обликом создаёт ощущение контраста. Что касается комфорта, сиденья нового автомобиля оснащены подставками для ног и функцией памяти настроек. Передние сиденья имеют 12-позиционную электрорегулировку, подогрев, вентиляцию и массаж, а также оснащены авиационными подголовниками. Задние сиденья также оснащены вентиляцией, подогревом и массажем. Такие конфигурации сидений пока ещё редкость для аналогичных моделей. Если рассматривать весь рынок суровых внедорожников, этот автомобиль конкурентоспособен.