Отзыв о Cadillac CT4

Мой опыт покупки автомобиля: У моей семьи 16 лет был старый Opel. Мы наконец-то купили более дорогую модель, когда я собирался выпуститься. На нем ездила моя мама, а через несколько лет, когда она вышла на пенсию, я смог сесть за руль. Сначала мы рассматривали Xingyue L, Regal, CT4, Mondeo и Magotan. Внешний вид Magotan был слишком официальным, а цена выходила за рамки нашего бюджета, поэтому мы от него отказались. Xingyue L был хорош во всех отношениях, но моей маме он показался слишком большим, а марка — просто средней. У Regal не было автоматической парковки, а варианты окраски ей не нравились. Mondeo был довольно хорош, и я думал, что он нормальный, но кто-то отговорил ее, когда она пошла на работу. Позже я очень хотел CT4, но моя мама считала его просто средним. Цена на A3L была снижена, и ей понравился внешний вид. Позже, учитывая мои предпочтения (истинный маменькин сынок) и расходы на обслуживание, мы решили заказать CT4. С бюджетом в 20 000 я купил 25T Luxury. У дилера, к которому мы обратились, других цветов не было, но мне очень понравился Interstellar Blue с белым салоном. Мы смогли взять только стандартную модель с V-образными деталями (заводская дата 22.10) с оранжевым кузовом и чёрным салоном. Честно говоря, я был немного удивлён расходом топлива 1.5T; он совсем не выглядит американским. Моя мама, опытный водитель с более чем десятилетним стажем, выжимала 6,7 л/100 км на новой машине (6,9 — потому что я что-то загружала и работала на холостом ходу с включённым кондиционером). Это действительно исключительно экономичная машина. Мой рост 175 см/85 см. Переднее сиденье для меня удобное, а заднее сиденье предлагает поясничную поддержку и удобный подголовник. В целом неплохо. Обычно я использую его как четырехдверный двухместный автомобиль, и обновлю его, когда он будет полностью загружен. Четырехцилиндровый двигатель 1.5T мощностью 204 лошадиные силы определенно мощнее 147-сильного атмосферного двигателя 2.2L старой машины, но я особо не нажимал на педали. Я имею в виду, что вождение выглядит хорошо, а не быстро. Я вижу его как красивый продуктовый магазин с немного плавными характеристиками, поэтому я вполне доволен. (2.0T, который мы тестировали, был, безусловно, мощным, но, во-первых, он был вне бюджета, а во-вторых, я наблюдал за некоторыми воинами клавиатуры и очень не хотел сталкиваться с летней жарой.) В любом случае, я думаю, что мощности более чем достаточно. Моя мама даже подумала, что он слишком мощный, поездив на нем несколько дней. Салон простой, с физическими кнопками, к которым легко привыкнуть, и он довольно приятный. Сочетание кожи и мягкого на ощупь пластика добавляет ощущение премиальности. Однако характеристики откровенно слабые: нет слота для карт памяти, зеркало заднего вида по-прежнему с ручным антибликовым покрытием, а складные колёса по-прежнему с ручным механизмом складывания. Когда мы обсуждали складные колёса, мы договорились купить электроскладывающиеся колёса в автосалоне. Установив их, я понял, что это ранние модели. Они открываются только при запуске двигателя, и я не могу их сложить даже при повседневной езде. Подожду, пока они сломаются, прежде чем куплю новую модель с регулировкой. Также в планах потоковая передача мультимедиа и чехлы на сиденья. Придётся потом доплатить за эти мелкие изменения интерьера, ха-ха.