Отзыв о Cadillac CT4

Моя первая машина тоже была куплена мной собственным упорным трудом. Это не шикарная машина, просто то, что мне нравилось. Цена была 18,97 юаней, налог на покупку - 8500 юаней, страховка на первый год - 7000 юаней, регистрационный сбор - 500 юаней, а финансовый сбор - 1500 юаней. В общей сложности она обошлась примерно в 20,8 юаней. Она шла с полной пленкой на окна, заводским видеорегистратором, кожаными ковриками и двухлетней страховкой гражданской ответственности. Я всегда любил машины и ощущения от их вождения. После окончания университета в 2020 году я всегда хотел иметь собственную машину. Из-за финансовых ограничений я всегда ездил на Lamando своего брата. В 2021 году я интересовался Shadow Leopard и UinV, но, немного подумав, сдался. Всегда казалось, что мальчик из «Призрачного Огня» вырос, ха-ха-ха. В 2022 году, когда у меня появились сбережения, я решил осуществить свою мечту. Меня интересовали машины в пределах 150 000 юаней. Я рассматривал Regal, Lynk & Co 03 и Xingrui. Какое-то время я даже хотел купить Insignia (которая всё равно намного дешевле Accord). CT4 уже давно был в поле моего зрения. С задним приводом, мощной мощностью и потрясающим внешним видом это был люксовый бренд, по крайней мере, для бренда второго эшелона. Работая ранее в Mercedes-Benz, я имел доступ к некоторым автомобилям. Увидев большие скидки на CT4 и цену, сравнимую с японскими «Трёх мушкетёрами», я решил провести тест-драйв с другом. Я даже взял с собой жену (в конце концов, у меня нет финансового контроля, поэтому ей пришлось согласиться). Тест-драйв стал для меня откровением, и после долгих уговоров она согласилась. На следующий день мы отправились в автосалон, чтобы обсудить цену. Продавец, посчитав меня профессионалом, согласился на цену, которая соответствовала моим ожиданиям. В наличии было два чёрных автомобиля, поэтому мы с другом внесли залог и договорились о времени самовывоза, воспользовавшись 50% скидкой на налог с покупки. Прошло больше двух месяцев с тех пор, как мы приобрели машину, и расход топлива составляет чуть больше 11 миль на галлон. Управляемость отличная, а педаль газа в пол приятно нажимать. Мощности хватает, и обгоны на высокой скорости не вызывают дискомфорта. Внешний вид автомобиля в ценовом диапазоне до 200 000 юаней довольно неплохой. Салон не очень большой, но мой рост 175 см, и я могу сидеть на заднем сиденье без дискомфорта. В моей семье нет высоких людей, так что этого вполне достаточно. Скоро планирую купить чёрный Warrior. [Мощность] Удовлетворительно [Управляемость] Компактный и изящный. Руль немного тяжеловат. [Расход топлива] 11.2 [Выделенная комплектация] Аудиосистема Bose