Отзыв о Changan A06

Внешний вид, на мой взгляд, не имеет себе равных в своей ценовой категории, но центральная выхлопная труба вызывает нарекания; она немного необычная. Салон довольно приятный, есть варианты чёрно-зелёного и чёрно-белого цветов, оба довольно симпатичные. Внутри тесновато: сзади не поднять голову, и даже водительское сиденье тесновато. Я всегда ездил на гибриде с расходом топлива 10 миль на галлон (10 миль на галлон) и расходом топлива 2,0 литра. Неплохо, но официальный показатель — 136 км, а реальный динамический запас хода — 90 км. «Динамический запас зависит от ваших привычек вождения». Сейчас холодно, поэтому интересно, будет ли лучше летом. Интеллектуальная система довольно хороша, но есть один момент, на который я могу пожаловаться. Иногда автоматический ручник отказывает при прямом переключении передач «с P на D». Я могу сесть в машину, завести её одной кнопкой и сразу же уехать после переключения передач. Но иногда ручной тормоз не отпускается сам по себе. Иногда он отпускается, а иногда нет. Я привык сажусь в машину, переключаю передачи и нажимаю на ручной тормоз, но он автоматически отпускается. Как только я нажимаю на него, он блокируется. Я держу машину, держа ногу на педали газа, что действительно больно. Теперь мне приходится на глаз проверять, отпустил ли ручной тормоз после запуска двигателя и переключения передач. Не знаю, будет ли способ справиться с этим в будущем. Мощность действительно велика во время движения, и гибридный режим ускоряется быстрее, чем гоночный режим. Это особенно заметно, когда я открываю заднее крыло и нажимаю на газ, ожидая светофора, а переднее колесо проскальзывает и выскальзывает. Это мощно, но это не будет работать, если батарея слишком разряжена, и вам не нужно беспокоиться о расходе топлива, даже если вы нажмете на газ. В конце концов, в гибридных моделях двигатель не вмешивается, пока движение не станет затором. Шум ветра и шин довольно сильный, что особенно заметно при быстрой езде. В конце концов, это спортивная шина, а цена всё ещё составляет сотни тысяч, что приемлемо. Я сам установил двухслойное стекло и шумоизоляцию из хлопка. Есть одна вещь, к которой я должен придраться: есть ли режим памяти настроек водителя? В гибридном или чисто электрическом режиме у этой машины есть звук движения на низкой скорости, который используется для оповещения окружающих о приближении автомобиля. Звук довольно громкий, и громкость не регулируется. После ручного отключения звука он всё ещё присутствует при следующей поездке. Не знаю, связано ли это с тем, что я не активировал бортовой компьютер. Больше в этой машине ничего нет.