Отзыв о Chery Tiggo 7 PLUS PHEV

Впечатления от вождения: Настройки Chery для передней подвески McPherson и задней многорычажной подвески впечатляют. Даже во время нашего тест-драйва, попавшего под сильный дождь, шасси обеспечивало ощущение надежности и прочности на скоростях более 100 км/ч по шоссе. Даже при двух резких торможениях автомобиль плавно замедлился. Более того, амортизация и ход рулевого управления естественны и линейны, сравнимы с его бензиновым собратом. Таким образом, по сравнению со своими конкурентами, Tiggo 7 New Energy Champion Edition выделяется с точки зрения управляемости шасси среди автомобилей с зеленой лицензией. Что касается расхода топлива, в тот день мы ехали плавно как по скоростным магистралям, так и по шоссе. Начав с примерно 80% заряда батареи, мы сделали фотографии заключительного этапа нашего тест-драйва, которые показали расход топлива 5,8 л/100 км. Гибридная система Chery с 9 режимами, 11 передачами и двухмоторной 3-ступенчатой системой DHT выигрывает от архитектуры двигателей P2+P2.5, что позволяет обоим двигателям вносить свой вклад. Официальные данные показывают разгон от 0 до 100 км/ч за 7 секунд и разгон от 30 до 70 км/ч за 3 секунды. С точки зрения реальных ощущений от вождения есть ощущение, что переднюю часть отталкивает назад. Выше 100 км/ч ускорение немного недостаточное, но лучше, чем у версии 1.5T на чистом топливе. Что касается автомобильной системы, автомобиль для тест-драйва представляет собой топовую модель, которая использует чип Qualcomm Snapdragon 8155. Различные приложения быстро реагируют и поддерживают беспроводной CarPlay. Chery просто готова тратить деньги. Что касается моделей среднего и начального уровня, таблица конфигурации показывает, что чип не Qualcomm Snapdragon 8155, и фактическую производительность еще предстоит проверить. На примере этого тест-драйва объясняется, с чем нужно мириться при покупке Tiggo 7 New Energy Champion Edition. Особое примечание: временный номерной знак тест-драйвового автомобиля — это «тестовый» номерной знак, и не исключена возможность установки тестового автомобиля. Поклонники Chery, пожалуйста, высказывайтесь рационально. Переключение передач ощущается отчётливо и ощутимо. Это звук, доносящийся из моторного отсека, или преобразование мощности при разгоне. Раздражает не сильно, но ощущается в любой момент.