Отзыв о Denza N7

702 Pro + Yunnian A + LiDAR 1. Процесс покупки автомобиля: Я присматривался к N7 с момента его трансформации из Hiace в 2023 году. Стартовая цена модели 23 была слишком высокой, поэтому я ждал. В этом году меня соблазнила скидка в 65 000 юаней после Праздника весны. Помня, что новая модель скоро появится, я продолжал ждать. Она была запущена 1 апреля, и мне очень понравились дополнительные функции. Цена практически такая же, как у старой модели. Я тестировал обе версии 23 и 24 с полным приводом. Это очень хорошо сбалансированный автомобиль. 2. Кузов, Sky Gray с Smoke Blue, вероятно, является популярным сочетанием. У него красивый внешний вид, роскошный интерьер и отличный руль. Хотя внешний вид небольшой, салон просторный, что позволяет легко управлять и парковаться. Единственная проблема - багажник немного маловат, но с передним багажником общая грузоподъемность достаточная. 3. Расход энергии: около 15 миль на галлон в городских условиях с дополнительными милями на галлон на кондиционере. Поездка туда и обратно из Уханя в Чаншу по шоссе с постоянной скоростью 100-105 миль на галлон с включенным кондиционером и музыкой израсходовала около 17,5 миль на галлон. Запас хода снижен примерно на 75%. В поездке туда я проехал 300 километров в комфортном режиме по шоссе с полной помощью вождения, и уровень заряда батареи упал со 100% до 34% за 350 километров. На обратном пути я протестировал ручное вождение в экономичном режиме, но затем устал и проехал 200 километров по шоссе с помощью вождения, и уровень заряда батареи упал с 98% до 36% за 336 километров. 4. Вспомогательное вождение, включая высокоскоростное интеллектуальное вождение, в настоящее время очень полезно, особенно для вождения по шоссе, что упрощает его. Более 90% времени водитель управляет автомобилем с помощью системы помощи, оставляя руки на руле только в экстренных ситуациях. Автоматическая смена полосы движения доступна для съездов с рамп в Ухане и Чанше, в то время как в других городах доступно переключение на рычаг. Если автомобиль внезапно вклинивается, он возвращается в режим ручного управления. 5. В дополнение к режиму Comfort, Yunni A автоматически опускает подвеску, если вы поддерживаете скорость 90 миль в час более 30 секунд. Сначала я не заметил этот режим и подумал, что он отключен. Режим приветствия и режим извлечения предметов также весьма впечатляют. В целом, шасси довольно плотное, и ощущения от вождения приятные. 6. Зарядка: 7 кВт дома - то же самое. Случайное зарядное устройство Xiaoju, когда вы на улице, может достичь 120 кВт на одном зарядном устройстве, без необходимости использования двух зарядных устройств. Скорость вполне приемлемая. 7. Что касается развлечений, у Devialet есть хорошие звуковые эффекты. Лично я считаю, что они хороши. Детям очень нравится автомобильный KTV, и он также отлично подходит для просмотра сериалов. Кроме того, 1 мая компания Tengzhong раздала 50 гигабайт интернет-трафика, так что не о чем беспокоиться.