Отзыв о Haval M6

Это моя первая машина, поэтому позвольте мне поделиться своим опытом покупки: я выбирал между седанами, такими как Changan Miandong Plus, Arrizo 5 Plus и Roewe i5. После долгих переговоров с Roewe я не смог договориться о цене. Поэтому я заказал Miandong Plus и внес депозит в размере 10 000 юаней. Я думал, что у меня получилось, но дилер, у которого я его заказал, оказался просто ужасным. Это магазин Yue* недалеко от Пачжоу в Гуанчжоу. Они продают и Changan, и Chery. Вы можете найти их на сайте «Did Auto». Я настоятельно не рекомендую покупать машину у такого мелкого дилера. Они не были похожи на дилеров 4S. У них не было полномочий забирать машину! Они сказали, что проблема в чипе. Прождав больше месяца безрезультатно, я связался с ними по другому номеру. Продавец сказал, что машина у них есть, но потом они сказали, что цена слишком низкая, и они мне её не отдадут! Они просто пытались обманом заставить меня приехать! Я очень хотел воспользоваться ею на Лунный Новый год, поэтому я отменил заказ! К счастью, процесс отмены был совершенно нормальным, поэтому я не буду вдаваться в подробности. Я больше никогда не пойду в такой автосалон! Позже я пошел торговаться за Excelle, но не смог договориться. Продавец не сдвинулся с места. Изначально я думал, что Excelle довольно хорош, и хотел попробовать лучше. Как раз проходил Международный автосалон в Гуанчжоу, поэтому я пошел за билетом за 50 юаней и посмотрел много машин. Меня впечатлил простор, а внедорожник — детская мечта каждого мальчишки! Мне также понравилось отсутствие выступов на задних сиденьях, что мне очень понравилось. Итак, мы договорились о цене и оформили заказ! Процесс доставки: Продавец ответил, что они отправляют автомобиль. Доставка заняла около 15 дней с момента заказа. Я остался очень доволен этим автосалоном. Я не пытаюсь быть продавцом, но сравните его с Changan или каким-нибудь другим брендом из Гуандуна — сервис и профессионализм просто несопоставимы! Вот мои впечатления от вождения: забрав машину, на следующий день я поехал на ней по шоссе домой и зарегистрировал её после Нового года. Все 350 километров я проехал по шоссе один, используя спортивный режим. Движение перед выездом из Гуанчжоу было довольно плотным. В спортивном режиме я резко ускорился, и тахометр подскочил до 3500 об/мин. Обгоны и другие задачи выполнялись без проблем, шумоизоляция тоже неплохая. Я чувствовал себя очень комфортно на протяжении всей поездки. После выезда из Гуанчжоу я в основном пользовался круиз-контролем! Эта функция хороша, она действительно помогает избавиться от сонливости! Лично я считаю, что руль в порядке, гидравлика и всё остальное в порядке! Шасси полностью на независимой подвеске, очень удобное и комфортное! Вся семья вернулась домой счастливой! Расход топлива: Первого бака масла хватило более чем на 550 километров. На первом фото — пробег, когда я забрал машину. Второе фото сделано после того, как я добавил 200 юаней в лампочку уровня масла. Неплохо. Общий расход топлива составляет 70 центов/километр, что вполне нормально!