Отзыв о Honda e:NS1
3.62
17 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.47 | 3.93 | 3.57 | 3.47 | 3.47 | 3.76 | 3.63 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.45 | 3.83 | 3.44 | 3.58 | 3.63 | 3.60 | 3.52 |
3.79
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.50 Мощность
3.50 Вместимость
4.50 Интерьер
3.50
Будучи первой полностью электрической моделью Honda в Китае, Dongben взял на себя эту важную задачу с e:NS1, и из реального опыта e:NS1 также продемонстрировал достаточную прочность и искренность. [Ощущение вождения] Несмотря на то, что e:NS1 является полностью электрической моделью, она по-прежнему сохраняет уникальный опыт вождения Honda. Ощущение руля действительно легкое, но оно все еще позволяет людям всегда получать определенную обратную связь по дороге, и это может принести достаточно удовольствия от вождения. [Ощущение вождения] e:NS1 обладает хорошими характеристиками пространства. Пространство для головы и ног сыграло обычные преимущества моделей Honda, а также обеспечивает определенный комфорт во время вождения. [Наиболее довольный] Общая комплектация e:NS1 удовлетворительна. Она не только демонстрирует собственное технологическое накопление бренда, но и показывает потребителям, что как модель Honda нового поколения она по-прежнему может принести достаточный практический опыт ежедневного использования владельцем.
Другие отзывы о Honda e:NS1
Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Вместимость
4.50 Интерьер
4.00 Запас хода
4.00 Вождение
3.50
Будучи первой полностью электрической моделью Honda в Китае, Dongben взял на себя эту важную задачу с e:NS1, и из реального опыта e:NS1 также...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
3.50 Вместимость
3.50 Интерьер
4.00
Будучи первой полностью электрической моделью Honda в Китае, Dongben взял на себя эту важную задачу с e:NS1, и из реального опыта e:NS1 также...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.50 Управляемость
4.50 Мощность
4.50 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Будучи первой полностью электрической моделью Honda в Китае, Dongben взял на себя эту важную задачу с e:NS1, и из реального опыта e:NS1 также...
Отзыв
Комфорт
3.50 Экстерьер
3.50 Оснащение
3.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
3.50
Будучи первой полностью электрической моделью Honda в Китае, Dongben взял на себя эту важную задачу с e:NS1, и из реального опыта e:NS1 также...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.00 Управляемость
4.00 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Будучи первой полностью электрической моделью Honda в Китае, Dongben взял на себя эту важную задачу с e:NS1, и из реального опыта e:NS1 также...
Отзыв
Комфорт
4.00 Экстерьер
3.50 Оснащение
4.00 Управляемость
3.50 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.00
Будучи первой полностью электрической моделью Honda в Китае, Dongben взял на себя эту важную задачу с e:NS1, и из реального опыта e:NS1 также...
Отзыв
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.00 Оснащение
4.50 Управляемость
5.00 Мощность
4.00 Вместимость
3.50 Интерьер
3.00
Будучи первой полностью электрической моделью Honda в Китае, Dongben взял на себя эту важную задачу с e:NS1, и из реального опыта e:NS1 также...
Отзыв
Комфорт
4.50 Экстерьер
4.50 Оснащение
4.00 Управляемость
4.50 Мощность
4.00 Вместимость
4.00 Интерьер
4.50
Будучи первой полностью электрической моделью Honda в Китае, Dongben взял на себя эту важную задачу с e:NS1, и из реального опыта e:NS1 также...
Отзыв
Комфорт
3.00 Экстерьер
3.00 Оснащение
3.50 Управляемость
3.00 Мощность
3.00 Вместимость
3.00 Интерьер
3.00
Будучи первой полностью электрической моделью Honda в Китае, Dongben взял на себя эту важную задачу с e:NS1, и из реального опыта e:NS1 также...
Отзыв
Авто в продаже
